一年一度的揚州市公共資源交易中心《2023-2024年度揚州市本級黨政機關、事業(yè)單位及團體組織乘用車出租客運封閉式框架協議采購項目》征集活動開始,集團營銷辦得知信息后高度重視,即刻成立招標工作小組,聯合集團企管部梳理政府采購項目的文件整理事宜。通過詳細的解讀征集文件,集團各部門通力配合對接,整理招標所需資料并編制了文件所需的材料,在文件整理完成之后,營銷辦工作人員通過不斷的查漏補缺,認真梳理,將文件進行優(yōu)化調整并上傳電子檔進行參標。在大家的認真努力下,4月3日揚州公交進入初入圍名單,4月14日公共資源中心驗資核查后,揚州公交成功入圍了本次政府采購項目庫。
此次參與招標是一次學習的過程,同時也證明了企業(yè)實力,為揚州公交今后開拓市場奠定了基礎。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...