1法規政策
1、燃料電池汽車示范應用納入財政部補助資金支持范圍
4月21日,財政部關于修改《節能減排補助資金管理暫行辦法》的通知發布,修訂后的內容中,“節能減排補助資金重點支持范圍”包含了新能源汽車推廣應用補助資金清算、充電基礎設施獎補清算、燃料電池汽車示范應用。
2、完善氫能標準!工信部印發《碳達峰碳中和標準體系建設指南》
4月21日,國家標準委聯合國家發展改革委、工業和信息化部等部門印發《碳達峰碳中和標準體系建設指南》的通知,其中指出:加快制修訂氫燃料品質和氫能檢測等基礎通用標準,氫和氫氣系統安全、風險評估標準,氫密封、臨氫材料、氫氣泄漏檢測和防爆抑爆、氫氣安全泄放標準,供氫母站、油氣氫電綜合能源站安全等氫能安全標準,電解水制氫系統及其關鍵零部件標準,煉廠氫制備及檢測標準,氫液化裝備與液氫儲存容器、高壓氣態氫運輸、純氫/摻氫管道等氫儲輸標準,加氫站系統及其關鍵技術和設備標準,燃料電池、冶金等領域氫能應用技術標準。
3、廣州發布純氫、高純氫、超純氫和工業氫產品質量監督抽查實施細則
近日,廣州市市場監督管理局發布純氫、高純氫、超純氫產品和工業氫質量監督抽查實施細則發布。按同一規格型號、同一批次產品隨機抽取4瓶,2瓶為檢驗樣品,2瓶為備樣(備樣封存地點:企業倉庫),瓶裝氣體抽樣基數不少于10瓶。
2企業動態
1、東方風電與華能簽署風光制氫一體化示范項目
4月18日,東方電氣風電股份有限公司與華能集團所屬企業北方聯合電力有限責任公司新能源分公司,在成都簽署風光制氫一體化示范項目聯合開發協議。雙方就新能源風光制氫項目、靈活性改造等進行了深入友好交流。
2、陽光電源與華能新能源將在可再生能源制氫等方面合作
4月18日,華能新能源股份有限公司與陽光電源簽署戰略合作協議,雙方將在新能源裝備業務、電站項目開發、智慧運維和可再生能源制氫等方面深化戰略合作。
3、粵水電:公司有意在內蒙烏海進行一綠氫項目
粵水電4月21日在投資者互動平臺表示,公司與內蒙古自治區烏海市人民政府、江蘇興邦能源科技有限公司簽訂《戰略合作框架協議》,公司主要負責風電、光伏新能源及綠氫制儲運加的投資、建設、運營,其中,綠氫制儲運加是采用風電、光伏新能源電解水制氫,該項目處于前期評估階段。
4、全柴動力氫項目正在進行設備安裝調試
全柴動力4月20日在業績說明會上表示,公司氫能源業務目前仍處于研發試制階段,尚未批量生產。募投項目“氫燃料電池智能制造建設項目”正在進行部分設備安裝調試,項目建設工作按計劃有序開展。
3行業大勢
1、北京未來科學城購入的10臺福田氫燃料電池客車投入運營
4月18日,北京未來科學城集團下屬汽車租賃公司在北京福田歐輝新能源汽車有限公司購置的10臺氫燃料電池城間客車正式下線并舉行交車儀式,合力助推氫能源產業發展,加快邁入“氫能時代”,這也是未來科學城集團與福田歐輝的首次合作。
2、淄博首批10輛49噸氫燃料電池重卡投入運營!
4月21日,由齊魯智行(淄博)科技有限公司配套的10輛49噸氫燃料電池重卡,順利交付山東齊魯物流有限公司投入運營。這是淄博首批投入運營的氫燃料電池重卡,將主要用于短途運輸,開創了氫能重卡示范應用先例。
截至目前,淄博齊魯智行已經在淄博投入了260臺氫燃料電池汽車,除了此次投放的10輛氫燃料電池重卡之外,還包括200臺氫燃料電池公交車、50臺4.5噸氫燃料電池冷藏車,另外,50臺4.5噸氫燃料電池低欄板貨車預計今年將投入運行。
3、國氫科技牽頭的國家重點研發計劃項目啟動
4月20日,由國氫科技牽頭承擔的國家重點研發計劃“氫能技術”重點專項“兆瓦級高效率長壽命發電用燃料電池堆工程化關鍵技術研發”項目啟動會暨實施方案評審會在北京國氫科技本部召開。將解決大功率、高效率、長壽命等燃料電池堆關鍵技術難題,突破關鍵材料國產化、零部件與電堆批量化制造一致性和制造效率瓶頸,為燃料電池在發電領域的大規模商業化應用奠定基礎。
4國際視野
1、普華永道研究顯示德國南部受到氫供應缺口的威脅
普華永道4月22日發布一項研究報告指出,雖然德國大部分地區的氫氣將由5100公里長的管道網絡供應,但德國南部正在出現雙重供應缺口:根據目前的狀況,例如,弗萊堡-慕尼黑軸線無法保證在2030年前充分連接到歐洲氫氣網絡,該地區也沒有足夠的光伏或風力發電站來現場生產綠色氫氣。同時,也缺乏足夠的電力線連接,無法從北方為自己提供綠色電力。
2、全球首款氫能源房車發布
加拿大溫哥華的First Hydrogen公司4月17日發布全球第一輛零排放房車計劃。這款車是與全球頂尖車輛設計公司EDAG集團合作開發的,此次發布的車型是在First Hydrogen的第二代輕型商用車(LCV)的基礎上開發而來的,該公司也同時在開發具有絞盤及牽引能力的拖車和貨箱車型。看到這款房車設計有寬敞的睡臥區。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...