吉建軍市長還走進總公司智能調度室調度室,看望慰問公交職工,詳細了解公交線路運力安排、公交職工收入等情況。
吉建軍市長指出,要堅持公交優先理念,加大政策支持、財政投入,為公交事業發展提供強力保障
,一是加快推進大慶路公交樞紐站、華耀城公交場站的建設進度;二是優化公交線路運力,縮短乘客候車時間;三是科學調配車輛,減少車輛空駛率,降低損耗;四是解放思想,開拓公交開拓市場,試行公交旅游、城鄉公交;五是整合資源,以招投標的形式,增加公交車體、候車亭的廣告經營收入;六是加強管理,不斷提高服務水平,帶動公交經濟效益和社會形象的提升。
楊軍書記、海林獻總經理,總公司總助總監陪同調研。
(來源:周口公交河南省公共交通協會)
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...