美國聯合航空公司和電動航空器制造商Archers繼續擴展它們的城市空中出行（Urban Air Mobility）網絡，芝加哥將成為它們下一條空中的士線路所在城市。
計劃是，從2025年起，使用Archers的電動垂直起降航空器（eVTOL）在芝加哥奧黑爾國際機場和位于市中心的據稱是全美國最大的垂直起降航空器機場Vertiport Chicago之間提供交通服務。該趟行程使用Archers的“午夜”型號航空器預計花費10分鐘，而高峰時段開車將花費大約1小時。
美聯航主席Michael Leskinen說，Archers和美聯航都致力于空中交通的無碳化并利用新興科技以實現航空工業電氣化的承諾。
芝加哥市市長Lori Lightfoot評論說，這項令人興奮的新科技將推進降低交通碳排放，帶領我們在應對氣候變化的努力中更進一步。
Archers的創始人兼首席執行官Adam Goldstein補充說，我們期待著同伊利諾伊州政府與相關市的政府合作，為芝加哥市及周邊地區帶來一個創新的交通問題解決方案。
美國中西部地區最大的電力公司ComEd將和Archers與美聯航合作，建設必要的電力基礎設施以支持在芝加哥大都市區及周邊地區運營電動垂直起降航空器。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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