為讓“德孝風(fēng)吹人心暖,敬老花開(kāi)暨陽(yáng)美”蔚然成風(fēng),以“打造敬老特色品牌 爭(zhēng)做為民服務(wù)先鋒”為主題,以“黨建+車廂文化”為核心的諸暨市首條敬老 “夕陽(yáng)紅示范線”開(kāi)通。4月28日下午,示范線啟動(dòng)儀式在城市廣場(chǎng)公交場(chǎng)站舉行。
市公共交通有限公司黨支部書記、董事長(zhǎng)童鵬亮致辭
“夕陽(yáng)紅示范線”的線路由原26路升級(jí)而來(lái),連接趙四、客運(yùn)中心、三角廣場(chǎng)、客運(yùn)西站四大交通樞紐站,途經(jīng)諸暨弘濟(jì)醫(yī)院、小商品市場(chǎng)、行政服務(wù)中心、水果市場(chǎng)等35個(gè)站點(diǎn),全程18公里,市域覆蓋范圍廣,沿線老年乘客出行頻率較高。
敬老設(shè)施
車輛采用低入口設(shè)計(jì),一級(jí)踏步,方便老年人上下車。車內(nèi)設(shè)置無(wú)障礙踏板、保暖座椅、翻轉(zhuǎn)扶手等,配備常用藥物、老花鏡、愛(ài)心雨傘等物品,能為老年乘客提供更加安全、舒適的出行體驗(yàn)。
優(yōu)質(zhì)服務(wù)
夕陽(yáng)紅示范線由9名綜合素質(zhì)高、服務(wù)意識(shí)強(qiáng)、駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員組成車隊(duì),推行“多問(wèn)一句、多扶一把、多等一會(huì)”服務(wù),從細(xì)節(jié)做起,以充分耐心和暖心服務(wù)關(guān)心關(guān)愛(ài)老年乘客,為“浙江有禮·‘楓’尚諸暨”文明新實(shí)踐注入敬老溫度。
老年乘客代表張亦苗
這一條溫暖老人的夕陽(yáng)紅示范線,傳達(dá)了政府和社會(huì)對(duì)老年人的關(guān)心和愛(ài)護(hù),體現(xiàn)了一座城市的文明和美德。我作為老年群里代表,對(duì)市政府和公交公司精心打造夕陽(yáng)紅示范線,表示衷心的感謝。
26路公交車隊(duì)長(zhǎng)翁國(guó)權(quán)
“作為夕陽(yáng)紅示范線路的車隊(duì)長(zhǎng),我一定發(fā)揚(yáng)好夕陽(yáng)示范線的敬老、愛(ài)老精神,繼承好敬老、愛(ài)老傳統(tǒng)美德,切實(shí)做好“耐心等待上車”“幫助平穩(wěn)下車”“提醒安全乘車”等服務(wù)。以充分的耐心和熱情服務(wù)好每一名老年乘客, 努力讓每一位乘坐夕陽(yáng)示范線的老年人都能感受到“如沐春風(fēng)”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。”
市建設(shè)集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理宣建慧表示:尊老敬老是中華民族的傳統(tǒng)美德,愛(ài)老助老是全社會(huì)的共同責(zé)任。近年來(lái),我市以爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)文明典范城市為引領(lǐng),大力弘揚(yáng)尊老敬老的傳統(tǒng)美德,聚焦老年人關(guān)心的“關(guān)鍵小事”,不斷提升老年人的生活質(zhì)量和幸福指數(shù)。今天公交公司暖心開(kāi)通“夕陽(yáng)紅示范線”,這既是集團(tuán)履行公益職責(zé)、傳遞社會(huì)正能量的具體舉措,更是集團(tuán)把主題教育成果轉(zhuǎn)化為服務(wù)群眾的實(shí)際行動(dòng)。示范線的開(kāi)通,將極大方便老年人出行、購(gòu)物、就醫(yī)和娛樂(lè),有效助力構(gòu)建老年人出行“微生活圈”;也將有利于提高生活品質(zhì)、提升城市形象,推動(dòng)尊老、愛(ài)老、助老的文明風(fēng)尚蔚然成風(fēng)。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...