5月7日,由縣城鄉公共交通有限公司和縣公共交通有限公司合并組建的寧波象新公交集團有限公司正式掛牌成立。
象新公交公司的成立,是我縣交通運輸系統持續深化改革的重要舉措,也是我縣公交事業發展新的里程碑。公司成立后,將進一步整合資源、優化路線,堅持打造成為集公交客運、班車客運、包車客運、區域出租等為一體的綜合性運輸客運企業。
同時,為滿足群眾公交出行的多樣化需求,公司還將立足實際,積極拓展延伸產業鏈,圍繞“交通+旅游”融合發展,推出旅游公交專線;根據市民實際需求,大力發展定制公交、公務商務租車等業務;依托遍布城鄉的公交客運網絡,大力發展鄉村物流業務;依托公交站點、車身平面等廣告資源,全力推進公交站商業開發,使企業經營走上主業帶動、多業反哺的良好發展道路。
據介紹,象新公交集團現有在冊各類運營車輛833輛,其中包括公交車575輛、專用校車127輛,擁有公交運營線路146條,主要負責全縣境內公交線路、縣內包車以及20余所小學的學生接送任務。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...