行駛在平坦、整潔的牟平區(qū)縣鄉(xiāng)道路X003線上會發(fā)現(xiàn)，一座座嶄新的公交站臺矗立在路邊。全身以“中國紅”為主色調(diào)，寬敞、明凈的空間設(shè)計，既可為過往乘客遮陽擋風(fēng)避雨，又增加了美感，成為牟平“鄉(xiāng)村振興大道”上的一道美麗風(fēng)景。
公交站臺作為城鄉(xiāng)公共服務(wù)體系的一部分，是展示新時代新農(nóng)村人居環(huán)境的重要窗口，也是折射文明程度的一面鏡子。
“這個港灣式公交站臺長98米，寬度8米，可供3輛公交車同時停靠。”中鐵廣州工程局集團牟平區(qū)PPP項目黨支部書記王康介紹，這些新設(shè)立的公交站臺與傳統(tǒng)直通式站臺相比，往道路外側(cè)方向外移形成停車港灣，采用半“環(huán)島式”的設(shè)計，公交車停靠時，不會影響到其他車輛的通行，減少了對主干道交通的影響，乘客上下車也更安全。 牟平區(qū)交通運輸局不斷完善交通基礎(chǔ)設(shè)施配套功能，本次實施的港灣式公交站和候車亭改造，正是其中一項惠民舉措。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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