北京市交通委和北京市公安局公安交通管理局20日發布通告,將于6月1日起優化調整北京市公交專用車道通行措施。
新措施主要集中在三方面:
一是在公休日和法定節假日,允許社會車輛按照《道路交通安全法》規定,通行北京市三環路主路及10條以三環路為起點的城市道路放射線的公交專用車道。此舉充分尊重群眾合理化建議,將更好統籌公交出行與自駕出行兩種需求。
二是經政府相關部門核定的單位通勤班車、校車允許按規定使用公交專用車道。相當于在公交車、機場巴士、通勤定制快巴基礎上,新增兩類可以在特定條件下使用公交專用車道的車輛,以鼓勵集約化的綠色出行方式,提升道路使用效率。
三是在科學測算公交運力的基礎上,根據公交運營時間、客流特征和道路通行情況,對4條公交專用車道的啟用時間進行優化調整。
近年來,北京市堅持優先發展公共交通,已施劃的公交專用車道達1005車道公里,服務了全市近80%的公交客流,對保障公交快捷、安全運營發揮重要作用,但也存在部分專用車道專用時段不合理、利用效率不高、不連續等問題。
經前期對公交專用車道使用情況的全面梳理、調研和分析,吸收群眾意見和專家建議,北京市交通委、北京市公安局公安交通管理局20日發布《關于優化公交專用車道通行管理措施的通告》,體現出城市交通精細化管理的發展思路。
目前,北京市交通管理部門正改造完善相關交通標志、標線等交通設施,同步調整交管路面非現場執法設備抓拍時間,下一步還將通過增加路面警力投入、動態調整崗位設置等方式,確保新措施6月1日起順利實施。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...