明天,北京公交專用道優(yōu)化調(diào)整措施將正式實(shí)施。昨天,市交通委網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于核定單位通勤班車使用公交專用車道有關(guān)服務(wù)事項(xiàng)的規(guī)則(試行)》。根據(jù)試行規(guī)則,申請(qǐng)走公交道的通勤班車核載人數(shù)應(yīng)在20人及以上,近一年內(nèi)無(wú)重大交通責(zé)任事故記錄,申請(qǐng)時(shí)需填寫“擬使用的公交專用車道”,使用期限最長(zhǎng)一年,使用期滿前30天內(nèi)可重新辦理。
根據(jù)試行規(guī)則,通勤班車如需使用公交專用車道的,由在京單位按以下要求進(jìn)行辦理:一是通勤班車應(yīng)為在京單位自有京籍大型客車或與本市客運(yùn)企業(yè)簽訂有包車合同的京籍(京B號(hào)牌)大型客車,大型客車是指機(jī)動(dòng)車行駛證核載人數(shù)20人及以上客車;二是通勤班車的年度檢驗(yàn)應(yīng)在有效期內(nèi),車輛交通事故、交通違法等已處理完畢且近一年內(nèi)無(wú)重大交通責(zé)任事故記錄。
在京單位辦理通勤班車使用公交專用車道服務(wù)事項(xiàng)的,可在各區(qū)交通運(yùn)輸政務(wù)服務(wù)窗口或登錄首都之窗、市交通委政務(wù)網(wǎng)站辦理,需提供的資料包括《在京單位通勤班車核定信息表》(含通勤班車固定行駛路線及其他相關(guān)信息)、車輛行駛證,租用京籍(京B號(hào)牌)大型客車的,還應(yīng)提供單位通勤班車包車合同。
區(qū)級(jí)交通主管部門接收資料后進(jìn)行核對(duì),將相關(guān)數(shù)據(jù)推送至公安交通管理部門確認(rèn)后,辦結(jié)結(jié)果告知相關(guān)在京單位。該規(guī)則所稱的單位,是指在京辦公的機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織。
記者在《在京單位通勤班車核定信息表》上看到,申請(qǐng)單位需要填寫包括“起訖地”“行駛路線”在內(nèi)的“路線情況”,其中要明確注明“擬使用的公交專用車道”。單位通勤班車、行駛路線有調(diào)整的,要重新辦理。填表說(shuō)明還提到,此事項(xiàng)為周期性辦理事項(xiàng),使用期限最長(zhǎng)一年。可在使用期滿前30天內(nèi)重新辦理。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...