近日,天津市交通運輸委員會印發《天津市數字交通發展行動方案(2023—2025年)》(以下簡稱《行動方案》)正式發布,提出圍繞數字交通基礎中樞、數字化基礎設施、數字化運輸服務、數字化行業治理、數字化生態培育5大領域的22項建設任務,以先進信息技術賦能交通運輸發展,推動交通運輸行業高質量發展,助力天津“交通強市”建設,為天津“十項行動”實施提供強服務。
《行動方案》明確,計劃通過三年持續建設,努力建成國內一流的數字交通中樞,在數字公路、數字港口、MaaS出行、數字政務、執法慧治等方面取得顯著成效,并培育形成“1+1+3”的數字交通產業生態體系,數字交通總體發展水平進入國內先進行列。
在應用場景建設方面,將實現行業數據歸集、共享和治理全覆蓋,重點打造大數據+精準執法、大數據+港口作業、大數據+信用監管、大數據+智慧養護、大數據+施工監管、大數據+民生服務、大數據+政務服務等應用場景,并持續開展網絡安全、數據安全治理,建立新形勢下安全運營創新機制,形成防護有力、應用有效的數字交通行業中樞。
在交通基礎設施數字化、智能化建設方面,《行動方案》提出以數字公路、數字港口為突破點,切實推進全市交通基礎設施數字化、智能化建設。全面打造貫通三級測試體系、串聯創新應用場景的智能網聯汽車開發測試環境,開展興港、津薊、京津塘等智慧高速試點,并推動智慧工地建設以及數字孿生試點應用。加強港口新型基礎設施建設,開展自動化集裝箱碼頭管控核心系統自主研發建設,賦能港口數字化轉型升級。
面向公眾出行服務和行業治理方面,《行動方案》提出將持續推進數字化政務服務,實現“數據多跑路,群眾少跑腿、不跑腿”;引導互聯網企業和傳統運輸企業整合資源,為公眾提供MaaS出行服務,并拓展公共交通智能支付方式,推進軌道交通智慧車站建設,提升乘客出行體驗感。推廣行業“互聯網+監管”,推廣非現場監管、聯合監管等新方式應用,推動綜合執法數字化,實現執法全過程監管,持續提升公眾滿意度。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...