“著火了,公交車著火了。”只見一輛公交車上冒出“濃煙”,一車乘客驚慌失措,駕駛員,迅速停車,打開車門疏散乘客,并撥打火警電話……臨危不亂幾分鐘內(nèi)“火”被撲滅,這是6月15日西安公交集團第一分公司舉辦的應(yīng)急處置演練活動中的一幕。
2023年6月是第22個全國“安全生產(chǎn)月”,西安公交集團第一分公司聯(lián)合公安、交警、消防、醫(yī)療等多部門,舉辦2023年突發(fā)事件應(yīng)急處置演練活動。活動通過模擬交通事故應(yīng)急處置,汛期暴雨天氣應(yīng)急處置,突發(fā)事件應(yīng)急處置等五個不同場景的模擬演練,提高公交駕駛員對道路突發(fā)事件處置的綜合能力以及各職能部門應(yīng)急協(xié)作現(xiàn)場救援能力,保障群眾生命和財產(chǎn)安全。
“我不配合,你憑什么檢查我東西!”在防“三品”及暴恐應(yīng)急處置演練環(huán)節(jié)中,駕駛員按照“逢疑必問、逢液必查”的規(guī)定對一名手拎不明液體的乘客進行問詢時發(fā)生爭執(zhí)。該乘客情緒失控將液體潑灑至車廂內(nèi)并點燃。駕駛員立即按照公交應(yīng)急處置十六字方針,第一時間“停車開門”“疏散乘客”“斷電斷氣”“滅火報警”,隨后,公安部門、醫(yī)療部門、保修分公司立即趕往現(xiàn)場開展事故救援和現(xiàn)場處置。
夏日午后,天氣悶熱,突降暴雨,正在營運的公交車駕駛員又該如何處置呢?演練現(xiàn)場突降暴雨,駕駛員立即降低車速,開啟雨刮器、前照燈、霧燈及危險報警閃光燈。當(dāng)觀察到前方路面積水無法通過時,立即靠邊停車,向乘客解釋后,報告車隊隊干,等待安管人員到來,指揮車輛有序繞行。近一個小時的突發(fā)事件應(yīng)急處置演練活動,演練人員“各司其職”,盡可能“真實”地展現(xiàn)突發(fā)事件現(xiàn)場,為觀演人員呈現(xiàn)突發(fā)事件發(fā)生時的應(yīng)急處置流程。活動現(xiàn)場,駕駛員們舉起右拳莊嚴(yán)宣誓:遵守交通法規(guī),嚴(yán)守操作規(guī)程,落實崗位職責(zé),恪守職業(yè)道德,肩負安全責(zé)任,保障平安運營,遵守《安全生產(chǎn)法》,當(dāng)好第一責(zé)任人。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...