隨著城市公共交通體系不斷完善,為改善我市旅游景點交通環境,助力地方旅游經濟發展,服務高校師生前往我市旅游景點游玩,市公交公司積極探索“公交+旅游”運營模式,成立市公交公司全資旅游客運公司,升級擴展經營范圍,打造市內公交旅游專線。
市公交公司現有市內公交旅游專線4條,分別為節假日旅游專線3條, 包含公園東門至高塘人家、公園東門至壽縣古城,安徽理工大學南門至壽縣古城;臨時夜班專線1條,為蔡家崗至西商農商城臨時夜班專線。截至6月25日,4條公交旅游專線共運營195班次,基本覆蓋全市旅游景點。市公交公司對“公交+旅游”運營模式的積極探索和市內旅游線路的相繼開通,解決了長時間內市內無前往各旅游景點直通車的現狀,并為市民乘客游玩提供了安全、優質、便捷的出行服務,彰顯了作為國有企業服務民生的保障力。
另一方面,為滿足市民市外旅游需求,市公交公司正積極開展“道路客運+旅游”定制服務。市公交公司依托客運場站等自身優勢,根據季節、旅游景點熱度等特點積極組織客源,提高成團率,并根據出游人數和乘客需求,匹配同等類型旅游客運車輛。目前,市公交公司旗下旅游公司共有旅游客運車輛20輛,成功組織3次省內成團旅游,一次前往岳西,兩次前往黃山,共150人次參加。道路客運和旅游的融合與互促共進,更好地滿足了市民多層次、個性化、品質化的旅游出行需求。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...