2023年7月7日,300輛宇通純電動公交車陸續(xù)交付山東臨沂,該批訂單包括100輛宇通12米宇威高端智能公交車、160輛10.5米宇威高端智能公交車和40輛宇萌E6S微循環(huán)公交車,車輛將在不同主干線及支線投入運(yùn)營,為當(dāng)?shù)厥忻裉峁┍憬荨⑹孢m、綠色、高效的公共出行體驗(yàn)。
作為臨沂市2023年引入的首批純電動公交車,該批車的投運(yùn)將大大提升臨沂公交的運(yùn)力和服務(wù)水平,同時(shí)助力臨沂市優(yōu)化公交線網(wǎng)布局,推動交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型,提升城市公共出行運(yùn)營效率,為臨沂建設(shè)“全國性綜合交通樞紐城市”提供助力。
優(yōu)化公交線網(wǎng),打造“交通強(qiáng)國山東示范區(qū)”
近年來,臨沂市全力實(shí)施交通強(qiáng)市戰(zhàn)略,并積極推進(jìn)綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè),打造綠色、智慧的高品質(zhì)現(xiàn)代化運(yùn)輸服務(wù)。2022年12月,《加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)臨沂市行動方案(2022-2025年)》發(fā)布,提出了“打造交通強(qiáng)國山東示范區(qū)‘臨沂模式’”的總體目標(biāo)。
作為城市交通的主力軍,臨沂公交集團(tuán)勇于擔(dān)當(dāng),不斷優(yōu)化公交線網(wǎng)布局,同時(shí)倡導(dǎo)綠色出行方式,踐行低碳生活理念。2023年,臨沂公交集團(tuán)計(jì)劃購置740輛新能源公交車,同時(shí)新增公交線路20余條,并對70余條快、干、支線路進(jìn)行優(yōu)化、加密班次等。
而此次交付的300輛宇通純電動公交車作為首批新增車輛,將首先被投放到客流量較大的11條骨干線路,極大提升線路整體運(yùn)力和服務(wù)形象;同時(shí),由此產(chǎn)生的替代運(yùn)力,可實(shí)現(xiàn)新開通15條公交線路,加密33條快、干線路運(yùn)營班次。新線路的開通,可有效填補(bǔ)臨沂市部分區(qū)域線網(wǎng)空白;而城區(qū)主要快、干線路班次加密,則可大大緩解高峰時(shí)段的公共出行壓力,如此“雙管齊下”,市民出行的便利性、舒適性以及出行效率等都將得到大幅提升。
目前,300輛宇通公交車已全部到位,并將上線運(yùn)營。高科技、高品質(zhì)的宇通純電動客車不僅會為市民帶來全新出行體驗(yàn),而且還將為臨沂構(gòu)建現(xiàn)代化綠色交通體系、打造“交通強(qiáng)國山東示范區(qū)”增添助力。
升級綠色出行品質(zhì),宇通助力城市美好出行
當(dāng)前,城市公交正在朝著綠色、智能、便捷的方向發(fā)展,宇通客車作為城市公共交通的重要一員,也在時(shí)刻關(guān)注著市場的變化和需求,并通過持續(xù)深耕市場,推出了一系列適應(yīng)國情、環(huán)保舒適的新能源公交產(chǎn)品。而面對當(dāng)前國內(nèi)人口老齡化問題,宇通客車更是通過產(chǎn)品設(shè)計(jì)創(chuàng)新,全面滿足著適老化無障礙交通出行的用車需求。
以此次交付臨沂的三款公交車為例,其中,12米宇威和10.5米宇威均采用低地板、低入口設(shè)計(jì),可大大提升老年人、嬰幼兒乘車的便利性,曾榮獲“中國外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)“、“中國設(shè)計(jì)紅星獎(jiǎng)”、Busworld設(shè)計(jì)獎(jiǎng)等多項(xiàng)大獎(jiǎng)的新能源高端公交車宇威,更是憑借高顏值、高科技、人性化、智能化等特質(zhì),贏得市場廣泛好評,加速推動了公共交通的現(xiàn)代化、科技化升級。
造型小巧的宇萌E6S可通過低地板、大面積的透視窗等全面提升乘坐舒適感,該批車將在臨沂助學(xué)公交、社區(qū)公交、特色專線、微循環(huán)等線路投用,充分發(fā)揮公交為民、便民的職能,有力解決“最后一公里”的出行痛點(diǎn)。
三款車投運(yùn)后將覆蓋臨沂主干線、支線以及微循環(huán)線路等不同公交線,宇通客車根據(jù)不同出行場景,為用戶匹配最適合車型,為臨沂“量身打造”可滿足不同運(yùn)營需求的公交出行解決方案,助力臨沂公共交通適老化提升,同時(shí)以高效、高品質(zhì)的出行體驗(yàn)提升民眾的公共出行幸福感。
目前,宇通已累計(jì)推廣新能源客車超17萬輛。宇通客車順應(yīng)電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展趨勢,持續(xù)深耕,系統(tǒng)布局,未來,宇通將繼續(xù)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、周到的服務(wù)和創(chuàng)新化的解決方案,為廣大客戶的管理運(yùn)營提供幫助,為社會公眾實(shí)現(xiàn)美好出行貢獻(xiàn)力量。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...