自主題教育開(kāi)展以來(lái),濟(jì)南公交集團(tuán)加快推進(jìn)山東泉城綠色現(xiàn)代無(wú)軌電車(chē)公交示范項(xiàng)目建設(shè),集團(tuán)黨委班子成員先后到走廊線網(wǎng)工程、共享充電設(shè)施、孫村綜合維修保養(yǎng)基地、歷山路站臺(tái)等5個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目工地進(jìn)行實(shí)地察看統(tǒng)籌各項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展和成效,并剖析重點(diǎn)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)難點(diǎn)、破解癥結(jié)加快進(jìn)度,特別是針對(duì)項(xiàng)目招標(biāo)周期長(zhǎng)等問(wèn)題,通過(guò)完善領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制讓問(wèn)題得到了有效解決。
據(jù)了解,截至目前,已完成75.1千米供電線網(wǎng)架設(shè)工程,新建和改造提升牽引變電站32個(gè),采購(gòu)配備現(xiàn)代儲(chǔ)能技術(shù)的公交車(chē)1046輛;項(xiàng)目建成后,將形成由20條公交線路組成的無(wú)軌電車(chē)線網(wǎng),日運(yùn)量將達(dá)到20萬(wàn)人次,每年可實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源折合標(biāo)準(zhǔn)煤5.68萬(wàn)噸,二氧化碳減排4.12萬(wàn)噸,PM2.5減排17.9噸,既能進(jìn)一步滿足市民乘客公交出行需求,也將為治理城市交通擁堵和空氣污染探索出一條成功路徑。同時(shí)配合在用的4000余輛新能源公交車(chē),實(shí)現(xiàn)了中心城區(qū)公交車(chē)輛全電動(dòng)化更新,根據(jù)測(cè)算,車(chē)輛全面電動(dòng)化之后,每年可替代燃油消耗7078萬(wàn)升,減少碳排放4.4萬(wàn)噸,節(jié)能減排效果顯著。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車(chē)輛-公交車(chē)速度比”最小,小汽車(chē)速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...