據報道，日前，全球首輛氫能源智軌電車在湖南株洲順利裝運發車，幾天后將從上海港出發運往“一帶一路”沿線國家馬來西亞，這也是首批交付東南亞地區的智軌電車。
值得一提的是，該車由中車株洲所自主研制，首次采用了氫能源動力系統，具有續航里程更長、加氫時間更短、更低碳節能環保的優勢。
整車通過智能化設計升級，高度契合馬來西亞力求實現零排放、智能化公共交通系統的需求。
同時，車輛創新采用了70MPa儲氫系統和大功率燃料電池系統，續駛里程可達245公里。此外，車輛還裝載應用分布式動力系統，結構更緊湊、重量更輕、動力更強，可為將為馬來西亞市民帶來更舒適、更快捷的出行體驗。
中車株洲所旗下中車智行于2022年7月中標馬來西亞古晉智軌項目，共計3條線路，合計69.9公里，配備智軌電車38列。
據了解，該列智軌達到馬來西亞后，將開展為期 3 個月的試跑
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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