7月18日下午,張家港市政協在城北公交首末站舉行“有事好商量·暨時議”公交線路優化專題協商議事會。市政協、交運局、資規局、財政局、經開區(楊舍鎮)相關負責同志及部分政協委員、公交司機、市民代表圍繞“公交線路優化”民生主題,集思廣益,為推進公交提質增效出謀劃策。
市政協副主席徐平觀一行乘坐新能源公交車,深入福前公交首末站、港城公交信息管理中心現場了解公交運轉保障。議事會上,市交通運輸局相關負責人就全市公交運營情況、線網優化情況及線路規劃設想進行詳細匯報。港城汽運集團、公交公司負責人結合車輛提檔升級、安全服務管控、企業管理建設、智能公交建設、公交品牌文化培育等方面進行匯報。職能部門負責人、政協委員、公交司機、市民代表圍繞“便捷出行”暢所欲言,在公交線網優化、智能公交精準服務、綠色出行引導、關心關愛駕駛員群體心理健康等方面提出了意見和建議。
城市公交是基本民生,也是城市流動“名片”。為進一步方便群眾便捷出行,2023年以來交通運輸部門共優化調整區間2號線、6路以及229路(西線)3條公交線路,下半年將繼續優化6條線路,全面填補公交線網覆蓋盲區。今后,將結合快速環線、軌交10號線等項目,提升公交快線運營速率,優化常規公交線路資源配置,持續推進公共交通增能提效。
市政協副主席徐平觀指出,公共交通事關百姓基本出行,是民生大事。相關板塊和部門要加強頂層設計,加快編制公交發展規劃,優化公交線網結構,提高公交科技智能水平,讓市民可以通過智慧化平臺精準、實時了解公交車輛信息,真正助力市民便捷出行。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...