2023年8月3日,在杭州亞運(yùn)會(huì)倒計(jì)時(shí)50天之際,杭州市公交集團(tuán)聯(lián)合遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)集團(tuán)舉行首批遠(yuǎn)程純電動(dòng)城市客車(chē)交付儀式。杭州市國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)、市經(jīng)濟(jì)和信息化局、市城投集團(tuán)、市公交集團(tuán)、遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)集團(tuán)等主要領(lǐng)導(dǎo)出席本次活動(dòng)。
綠色,是本屆杭州亞運(yùn)會(huì)的重要辦會(huì)理念。大力發(fā)展綠色公共交通,構(gòu)建綠色低碳的交通網(wǎng)絡(luò),將高質(zhì)量助力綠色亞運(yùn)。杭州市公交集團(tuán)攜手遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)集團(tuán)共同踐行綠色亞運(yùn)辦會(huì)理念,為杭州亞運(yùn)會(huì)“辦好一個(gè)會(huì)、提升一座城”的目標(biāo)注入新動(dòng)力。本次交付的1180臺(tái)訂單首批790臺(tái)純電動(dòng)城市客車(chē)將率先開(kāi)啟綠色亞運(yùn)護(hù)航之旅,服務(wù)杭州市公共交通出行。
作為遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)集團(tuán)旗下新能源客車(chē)品牌,吉利星際客車(chē)不僅穩(wěn)居行業(yè)前列,腳步更遍及海內(nèi)外,領(lǐng)跑新能源客車(chē)賽道。根據(jù)國(guó)家保監(jiān)會(huì)與中汽中心7月份新能源客車(chē)上險(xiǎn)數(shù)據(jù),吉利星際客車(chē)7月銷(xiāo)量第一,市占率34.3%;2023年1-7月累計(jì)銷(xiāo)量行業(yè)第三,市占率9.7%。本次交付的純電動(dòng)城市客車(chē)包括吉利星際客車(chē)C6E和C8E兩款車(chē)型。其中,擁有黃金結(jié)構(gòu)車(chē)身的吉利星際客車(chē)C6E轉(zhuǎn)彎半徑低至6.5米,輕量化的車(chē)身相較競(jìng)品整車(chē)降重5%以上。針對(duì)不同出行場(chǎng)景需求,C6E用途廣泛,能夠滿(mǎn)足城市支線(xiàn)公交、地鐵接駁、社區(qū)通行等多種應(yīng)用場(chǎng)景。車(chē)輛擁有7項(xiàng)高壓控制、8項(xiàng)功能策略、12項(xiàng)智能輔助,三電防護(hù)等級(jí)提升至IP68,為每位乘客提供安全出行保障。
具備安全高效、智能舒適等優(yōu)越性能的吉利星際客車(chē)C8E采用專(zhuān)門(mén)針對(duì)公交運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景開(kāi)發(fā)的低能耗電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),能量利用率提升16%,續(xù)航里程達(dá)300公里以上,可以適應(yīng)各種公交路況,滿(mǎn)足高峰期的運(yùn)力和動(dòng)力需求。同時(shí),C8E采用了針對(duì)特殊群體的一級(jí)踏步低入口設(shè)計(jì),配備無(wú)障礙設(shè)施,設(shè)有輪椅導(dǎo)板及輪椅約束裝置,為賽事側(cè)和城市側(cè)提供更舒適、更便捷、更人性化、更具關(guān)懷的出行體驗(yàn)。
杭州亞運(yùn)會(huì)是一屆全亞洲共同期待的盛會(huì),杭州市公交集團(tuán)將攜手遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)集團(tuán),向世界展現(xiàn)中國(guó)制造的活力,提供綠色公共出行的中國(guó)方案,為呈現(xiàn)一場(chǎng)“中國(guó)特色、浙江風(fēng)采、杭州韻味、精彩紛呈”的亞運(yùn)盛會(huì)貢獻(xiàn)力量。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶(hù)出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車(chē)輛-公交車(chē)速度比”最小,小汽車(chē)速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶(hù)體感良好。常州市的“全市全天線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)速度...