7月27日,隨著第一臺氫燃料電池公交車在江蘇宿遷石油沭陽開發區加氫站內完成氫氣加注,標志著沭陽開發區加氫站正式投入運營。作為江蘇宿遷石油首座加氫站,從建設到依法合規投營業歷時60天,首日售氫185.17公斤,創加氫站建設投營最快紀錄。
沭陽開發區加氫站位于沭陽民生公交公司場站內,依托天能氫電產品開發應用示范基地,實現氫燃料發動機系統研發、綠氫供應和民生應用的“三位一體”可持續發展,成為江蘇區域應用場景最完善、終端用戶最多的加氫站。目前該站日供氫能力500公斤,為當地首批40臺氫燃料電池公交車提供加氫服務。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...