記者昨日從省發展改革委獲悉,《安徽省碳達峰實施方案》(以下簡稱《實施方案》)近日印發。《實施方案》提出實施能源清潔低碳轉型、節能降碳能效提升等“碳達峰十二大行動”,確定2030年前實現碳達峰的目標。
據悉,“碳達峰十二大行動”是《實施方案》的重點任務,分別為能源清潔低碳轉型行動、節能降碳能效提升行動、經濟結構優化升級行動、交通運輸綠色低碳行動、城鄉建設綠色發展行動、農業農村減排固碳行動、生態系統碳匯鞏固提升行動、居民生活綠色低碳行動、綠色低碳科技創新行動、循環經濟助力降碳行動、綠色金融支持降碳行動、梯次有序碳達峰行動。
降碳、減污、擴綠、增長將協同推進。《實施方案》提出,在能源清潔低碳轉型行動中,將嚴格合理控制煤炭消費增長,大力發展非化石能源,發展光伏、風能、生物質能等新能源;在經濟結構優化升級行動中,將加快工業綠色低碳轉型,實施綠色制造工程,加快構建綠色工廠、綠色產品、綠色園區、綠色供應鏈“四位一體”的綠色制造體系,并推動建材、鋼鐵、石化化工、有色金屬等行業碳達峰。
值得關注的是,在交通運輸綠色低碳行動中,我省將繼續推動城市公共服務車輛、政府公務用車新能源或清潔能源替代。到2025年,新增及更新城市公交車中,合肥、蕪湖市區新能源公交車占比100%;新增及更新公務用車時,除特殊地理環境、特殊用途等因素經主管部門批準外,應全部購置新能源汽車。
《實施方案》明確了我省未來碳達峰的主要目標。其中提到,到2025年,非化石能源消費比重達到15.5%以上,單位地區生產總值能耗比2020年下降14%,單位地區生產總值二氧化碳排放降幅完成國家下達目標,碳達峰基礎支撐逐步夯實;到2030年,非化石能源消費比重達到22%以上,單位地區生產總值二氧化碳排放比2005年下降65%以上,順利實現2030年前碳達峰目標。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...