8月16日至22日,中通客車股份公司在南城四里公交樞紐中心向安陸市汽運總公司公交公司交付80臺新能源公交車,這批新能源公交車是安陸利用世行貸款項目采購的。
市汽運總公司搶抓機遇,準確把握國家綠色發展戰略,積極推進城鄉公交一體化,自籌資金2000萬元回購城區燃油公交車及經營權、農村客運班線燃油客車及經營權153臺。
本次新購置的新能源電動車10米級10臺,8米級20臺,6.7米級50臺,共計80臺。該批次新能源電動車配置空調、暖風機、除霜器、360監控、智能調度系統等,較好地提高了乘坐的安全性和舒適性。計劃9月中旬,該批車輛即可上線運營。屆時,與前期投放公交市場的23臺新能源公交車一起,將較好地為我市城鄉居民出行提供均等、安全、便捷、舒適、綠色的公共交通運輸服務。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...