國際客車展獲悉,喜迎佳節(jié),煥新上線!正值國慶中秋來臨之際,130臺嶄新的金旅智能網(wǎng)聯(lián)純電動公交車陸續(xù)抵達(dá)西寧,將于國慶期間正式上線運營服務(wù)市民出行,成為佳節(jié)來臨之際西寧公交的開門喜事。
即將上線運營的金旅北極星
西寧市作為青藏高原的門戶,是青海省的政治、經(jīng)濟(jì)、科教、文化、交通和通訊中心,也是一座多民族融合發(fā)展的生態(tài)宜居之城。在西寧,市民選擇最多的出行方式是什么?答案非常肯定,那一定是西寧的公交車,由東向西,從南到北,迎來送往。隨著西寧經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展,民生日益改善,生態(tài)持續(xù)向好。做為城市公共交通前行的“車輪”,西寧公交集團(tuán)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型,朝著安全、綠色、舒適、智能的方向大步前進(jìn)。
“智能公交是智慧城市的重要組成部分,也是進(jìn)一步提升西寧城市面貌,為人民群眾提供高品質(zhì)出行最為直接的載體。” 西寧公交集團(tuán)黨委書記李國正介紹說:“過去十年,西寧公交深入實施智慧公交建設(shè),建成了集運營監(jiān)管、智能調(diào)度、電子收費為一體的智慧化綜合應(yīng)用平臺,并建設(shè)智能電子站牌209處,設(shè)計開發(fā)了“西寧智能公交”手機(jī)APP,實現(xiàn)了市民乘客“看著表、數(shù)著秒”的智慧出行”。
此次西寧公交采購130臺金旅新能源公交,包括8.5米的“北極星”和6米的“星途”公交兩款車型,是金旅順應(yīng)公交電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展趨勢,推出的新一代環(huán)保、舒適的新能源公交產(chǎn)品。外觀新穎、顏值滿滿的車輛造型,成為城市里一道靚麗的移動風(fēng)景線。此外車輛領(lǐng)先的智能化水平,以更加智能、安全、舒適的性能助力西寧公交向人文、暢達(dá)、綠色、智慧、和諧的轉(zhuǎn)型發(fā)展。
數(shù)字智能駕駛艙
相比傳統(tǒng)車輛,這批車輛采用5G數(shù)字智能駕駛艙,集保障車輛安全、呵護(hù)司機(jī)健康、整合全車數(shù)據(jù)、集中信息顯示、方便司機(jī)操作等眾多優(yōu)勢于一身。在安全方面,裝配ADAS、疲勞駕駛預(yù)警、行駛姿態(tài)監(jiān)控、帶盲區(qū)監(jiān)控的電子后視鏡、坡道輔助、胎壓監(jiān)控等智能系統(tǒng);在可靠性方面,擁有高性能三電系統(tǒng)保障,系統(tǒng)具備全生命周期OTA智能診斷及升級能力,穩(wěn)定可靠,續(xù)航里程長。車內(nèi)空間布局合理,乘坐舒適。內(nèi)飾采用高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保材料,并格外做了保溫設(shè)計處理,更加適合青藏高原這種高寒高海拔的使用環(huán)境。新款全景鋁合金一體化大頂,鋁合金扶手,防滑耐磨地板革,帶通風(fēng)換氣功能安全天窗,斜腿座椅,方便衛(wèi)生打掃,減少地面障礙,細(xì)節(jié)設(shè)計處處體現(xiàn)金旅造車的用心。
綠色公交,智慧升級!此次上線的這批金旅新能源公交,將為西寧市民帶來全新的出行體驗,也為這座璀璨的高原明珠之城增光添彩。
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近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...