不花一分錢,公交免費坐。9月26日,武夷山市舉辦“公交惠民 綠色出行”免費公交啟動儀式,宣布自9月27日起,武夷山市公交線路開啟全域全員免費模式。
圖為啟動儀式(李健 攝)
目前,武夷山市共有公交車輛118輛,13條公交線路,新能源公交車輛100%,按照“干、支、微、旅游多樣化”分級,干線5條、支線2條、微循環3條、多樣化旅游線公交 3條,覆蓋武夷山城區、度假區、下梅景點、古漢城景點等。實施“免費公交”政策恰逢中秋國慶假期,屆時市民游客可直接免費上車乘坐,體驗綠色公交出行,在清涼舒適的車廂內飽覽武夷山的大好風光。
此次武夷山實行“免費公交”政策,預計全年運行約20萬趟次,客運量約660萬人次,將大大提高公共資源使用效率,緩解交通擁堵,鼓勵引導市民低碳綠色出行,助力全國文明城市創建。
“雖然免費,但是服務不會受影響。”武夷山市公交公司負責人表示,公司將積極完善和改進服務工作,為廣大乘客營造安全、舒適、便捷的乘車環境。
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近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...