10月20日，記者在海南藏族自治州貴德縣交通運(yùn)輸局獲悉，為建立完善縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流服務(wù)體系，貴德縣交通運(yùn)輸局積極推動(dòng)“交郵合作”公交線路建設(shè)。自貴德縣首條“交郵合作”公交線路投運(yùn)以來，不僅補(bǔ)齊了農(nóng)牧區(qū)郵遞物流短板、提高了郵遞物流效率，還推動(dòng)城鄉(xiāng)“客貨郵”融合一體化發(fā)展，取得了良好社會(huì)效益。
據(jù)了解，該線路為貴德縣城至常牧鎮(zhèn)207路城鄉(xiāng)公交線路，由貴德縣豐昌公交汽車有限責(zé)任公司與中國郵政公司貴德分公司共同建設(shè)。“交郵合作”旨在滿足城鄉(xiāng)物流市場需求，實(shí)現(xiàn)農(nóng)副產(chǎn)品雙向流通，是助力鄉(xiāng)村振興的一項(xiàng)重要舉措。“交郵合作”實(shí)現(xiàn)了貴德縣“客貨郵”城鄉(xiāng)一體化，服務(wù)于廣大農(nóng)牧民群眾，將進(jìn)一步推動(dòng)交通運(yùn)輸與郵政快遞在農(nóng)牧區(qū)融合發(fā)展，補(bǔ)齊農(nóng)牧區(qū)寄遞物流基礎(chǔ)短板，開啟交通運(yùn)輸和郵政全面融合發(fā)展的嶄新篇章。
今后，貴德縣將依托城鄉(xiāng)公交線路開通、輻射全縣7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、91個(gè)行政村的有利條件，根據(jù)郵件托運(yùn)匹配情況，因地制宜，逐步推進(jìn)，線路成熟一條、開通一條，有序開通貴德縣新街、拉西瓦、尕讓等鄉(xiāng)鎮(zhèn)定線、定點(diǎn)、定時(shí)“客貨郵”合作線路，逐步實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸資源的集約利用。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...
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