近日,《省人民政府辦公廳關于加快新能源汽車產業高質量發展推進“電動貴州”建設的指導意見》下發。其中要求,2024年起,各市(州)新增和更新的城市公交車中新能源汽車占比達到90%以上,其中貴陽市達到100%,鼓勵全省農村客運車輛采用新能源汽車。全省新增和更新的城市出租車(含網約出租車)原則上采用新能源汽車或清潔能源汽車。
指導意見提出,到2026年,全省新能源汽車保有量達到70萬輛,新能源汽車在新車銷售中占比達到40%。全省充換電站設施規模、運營質量顯著提升,建成充換電站2300座以上,充電樁49萬個以上,其中公共充電樁5萬個以上,充電服務能力達到480萬千瓦。初步形成新能源汽車整車和動力電池等配套產業協同發展、充換電基礎設施體系健全的新發展格局,推動新能源汽車逐步成為我省現代產業體系的重要支撐。
在加快新能源汽車推廣應用方面,2024年起,全省黨政機關、事業單位、國有企業除實物保障崗位工作用車、處置突發事件應急用車、特種專業技術用車、執法執勤用車及無適配車型等特殊情形外,新增和更新的公務用車全部采用新能源汽車或清潔能源汽車。
在完善新能源汽車配套基礎設施方面,新建居住區固定車位100%配建充電基礎設施或預留充電設施安裝條件并符合安全有關要求。預留充電設施安裝條件的新建居住區需將低壓主線和橋架等供電設施建設到車位,變壓器容量須滿足后續充電設施建設需求。
在營造新能源汽車推廣良好環境方面,實施峰谷分時電價。對電動汽車集中式充換電設施執行峰谷分時電價,引導新能源汽車有序用電,降低用電成本。
在支持整車企業提升能力方面,統籌各級產業基金、專項資金,加大對符合條件的重點整車企業投資項目或關鍵零部件項目的支持力度。省工業和信息化發展專項資金對符合條件的項目按固定資產投資的10%給予補助,每個項目最高不超過1000萬元。對產業帶動性強的整車重大項目,可按照“一事一議”原則給予支持。
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近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...