新能源輕卡,是商用車的一種。今年我國商用車內需旺盛,出口也十分紅火,1到9月,商用車累計出口達54.9萬輛,同比大幅增長30.2%。
在鄭州一家集生產、銷售于一體的大型商用車公司海外承裝車間里,工人們正在對一排排即將出口的機場擺渡車進行涂裝、總裝等作業。負責人告訴記者,從年初起,公司就不斷接到海外商用車大單,企業生產線長期維持滿負荷狀態。
河南某客車股份有限公司海外生產管理室計劃調度經理 施前進:我們商用車海外車間共3條產線,今年以來所有產線全面開工,近半年承裝車間生產近4000臺車。
河南某客車股份有限公司海外大區經理 李迎賓:截至今年上半年,我們公司已累計出口各類客車超過90000輛,其中新能源客車出口累計超3700輛,在中亞、中東、歐洲、非洲、拉美等30多個國家和地區形成批量銷售。
負責人告訴記者,公司接到海外訂單后,都會專程進行實地調研,結合當地的氣候、地形、自然資源、產業政策等因素,為客戶設計出滿足市場需求的各類車型。除此之外,公司還結合發車、行車和保養等方面,為海外客戶提供有效的車隊運營管理方案。
河南某客車股份有限公司海外大區經理 李迎賓:比如我們在中東面對上千輛規模的車輛運營,卡塔爾客戶使用我們公司的車輛監控和駕駛行為分析解決方案,幫助公司在茫茫車海中快速定位車輛位置。
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近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...