自我市成功入選“十四五”期國家公交都市建設示范工程創建城市名單以來,為確保創建工作順利完成,市運輸中心高度重視、精心組織,在充分征求各相關區政府和職能部門意見建議基礎上,牽頭制定并上報了創建實施方案。10月底,市政府辦公室印發《徐州市國家公交都市建設示范工程創建實施方案》(徐政辦發〔2023〕63號),明確市各部門要加強組織領導、強化部門協作,按年度分解創建任務和目標,明確責任部門和完成時限,落實各項政策和保障措施。
《實施方案》要求深入落實公共交通優先發展戰略,推進實施政策規范先行工程、軌道交通建設工程、服務質量提升工程、公交優先建設工程、公交場站建設工程、智慧公交提升工程和從業人員保障工程等七大工程,著力構建以軌道交通為骨架,常規公交為主體,慢行交通為延伸,特色公交為補充的公共交通出行體系,提供一體融合、協同高效、快速便捷、創新引領、綠色低碳的公共交通運輸服務,基本建成全省領先、人民滿意、特色鮮明的公交都市,實現“暢行徐州、品質公交”的美好愿景。到2025年,成功創建國家公交都市。
為穩步推進徐州市國家公交都市建設示范工程創建,《實施方案》制定了22項考核評價指標,編制了國家公交都市建設示范工程建設項目庫(2023年-2025年),提出四條保障措施:一是加強組織保障,優化公交優先發展聯席會議制度,出臺考核實施辦法,深化壓實各部門責任;二是加強資金保障,將公交優先發展納入公共財政預算體系,完善市、區兩級財政分攤機制,用足用好現有各項補助政策;三是加強用地保障,堅持公共交通引導城市發展的理念(TOD),逐步構建以公共交通為導向的城市發展模式;四是加強監督保障,建立績效考核評估機制,定期開展國家公交都市建設工作總結和評估,加強公眾對公交服務的參與和監督。
下一步,市運輸中心將嚴格落實《實施方案》任務要求,堅持服務為本、民生優先,提高公共交通服務水平,提供安全可靠、經濟適用、便捷高效的公共交通服務,堅持規劃引領、協同推進,統籌公共交通發展資源,協同推進各部門工程,實現公共交通協調發展,堅持綠色低碳、規范安全,構建以公共交通為主體的綠色出行服務體系,積極打造綠色安全可持續的公共交通出行生態,為全面推進中國式現代化徐州新實踐貢獻交通力量。
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近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...