據成都市交通運輸局消息,成都市新津區建設和交通運輸局將從以下四個方面建設南部智慧交通暢行圈。
01
三網融合,綠色出行
把智慧交通作為“智慧蓉城”建設的重要組成部分,大力推動“軌道+公交+慢行”三網融合場景運用示范,依托軌道交通站點,優化公交線網接駁,以共享單車等慢行系統作為補充,解決市民“最后一公里”出行需求。
02
區域合作,暢聯共贏
堅持“互聯互通、產業融合、服務共享、合作共贏”原則,促進南部各區市縣優勢互補、共建共享,實現模式互推、經驗互通、信息互享,開創公共交通跨區合作的新局面。
03
共聯互通,便捷出行
圍繞9個軌道站點以及片區重要節點,投入各類型公交車輛140余臺,共開行13條公交線路,(其中新開行4條線路,新增車輛39臺)。連接郊區新城,依托地鐵站點,開行接駁蒲江、邛崍、大邑、崇州公交線路6條,車輛61臺。對接中心城區、城市新區,開行接駁青羊、雙流、天府新區公交線路5條,車輛52臺。助力成眉同城化發展,開行接駁眉山市彭山區公交線路2條。
04
優化線網,幸福出行
將在現有“兩環七射多聯微支”的基礎上,優化公交線網13條,新增旅游線路3條,形成特色旅游環線;推廣定制公交、網約公交等特色服務,滿足企事業單位通勤等特殊需求;實行天府通老年卡、學生卡、免費換乘等優惠政策,讓市民生活更有獲得感。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...