工業(yè)和信息化部、交通運輸部等8部門日前印發(fā)《關于啟動第一批公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點的通知》,確定全國15個城市為首批試點城市。憑借國家綜合交通樞紐和物流車電動化潛力大兩大優(yōu)勢,鄭州和北京、深圳、重慶等城市一起入選先行區(qū)試點。
《通知》提出,鼓勵探索形成一批可復制可推廣的經(jīng)驗和模式,為新能源汽車全面市場化拓展和綠色低碳交通運輸體系建設發(fā)揮示范帶動作用。根據(jù)預期目標,新能源汽車推廣將聚焦公務用車、城市公交車、環(huán)衛(wèi)車、出租車、郵政快遞車、城市物流配送車、機場用車、特定場景重型貨車等領域,推廣數(shù)量預計超過60萬輛;充換電基礎設施方面,將建成超過70萬臺充電樁和0.78萬座換電站;新技術新模式發(fā)展將取得積極成效,智能有序充電、大功率充電、換電等加快應用,V2G、光儲充放等車網(wǎng)融合技術示范效果良好,智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術提升且示范規(guī)模逐步擴大,新能源汽車碳交易、綠色電力交易實現(xiàn)新突破,關鍵零部件國產(chǎn)化率逐步提升并實現(xiàn)上車應用。
記者從鄭州市工業(yè)和信息化局了解到,鄭州市新能源汽車發(fā)展已步入快車道,今年前10個月,實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)量19.2萬輛,同比增長256.6%;在新能源汽車推廣應用上,目前鄭州市內(nèi)公交車、巡游出租車基本實現(xiàn)“新能源化”,新能源環(huán)衛(wèi)車、網(wǎng)約車的比例約在60%以上;未來3年,鄭州市將在公共領域再推廣新能源汽車4萬輛左右。
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近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...