近日,86臺嶄新的純電動公交車在青島街頭上線運行。這批新車不僅“顏值”過人,相比傳統公交車輛,還更智能、更安全,都是來自中車時代電動汽車股份有限公司的EU12公交車。
一體化造型,“紅綠藍”為主色調的車身涂裝,走上街頭的EU12純電動公交車,保持整車設計美觀性、實用性的同時,也全面提升了續航里程。
智能化和人性化配置,是EU12最亮眼之處。車廂內部的電子站牌可根據所經站點而動態顯示。車上還配備了USB充電口和手機支架,座椅上也加裝了坐墊。
為方便乘客上下車,并考慮到特殊乘客的出行,新車型為低地板式,乘客可一步走入車廂。車門設置一級無障礙踏板,踏板可展開,一頭觸地,配合司機開關氣囊可使輪椅和推車無障礙上下車。在車輛后門相對處,設置了輪椅使用區域和靠板,供輪椅固定、倚靠,并在后排增加相應座位,總體座位數基本保持不變。
對于駕駛員來說,新車的智能化功能,也使行車安全性和舒適度上了個檔次。駕駛室外側安裝了高1.8米防爆鋼化玻璃材質的防護門,駕駛員可從駕駛室反鎖,有效保障駕駛員的安全。此外,全車安裝安全駕駛行為系統,車身安裝360度全景探頭和雷達,減少了車輛盲區。
目前,86輛新型純電動公交車已在青島多條公交線路上全線運營。“新功能很人性化、智能化,駕駛起來更舒適了,以前每天工作8小時,踩離合掛擋的動作要重復上千次,現在新車都是自動擋了,很大程度上減輕了我們的勞動強度。”309路駕駛員王愛春說。
特別推薦 ?上海國際客車展現場參觀報名
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...