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韓國(guó)首爾試運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛夜間公交

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新華社北京12月4日電 韓國(guó)首爾市政府3日宣布,定于4日開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛夜間公交線路。出于安全考慮,車上有人值守。

2022年11月24日,在韓國(guó)首爾,自動(dòng)駕駛巴士的安全員坐在駕駛室觀看顯示屏。新華社記者王益亮攝

據(jù)《韓國(guó)先驅(qū)報(bào)》報(bào)道,這條自動(dòng)駕駛夜間公交線路將往返于首爾西部的合井站與東部的東大門站,使用兩輛車,運(yùn)行時(shí)間從23時(shí)30分至次日5時(shí)10分,間隔70分鐘發(fā)車。線路長(zhǎng)約9.8公里,共設(shè)40個(gè)站點(diǎn),途經(jīng)光化門、鐘路區(qū)等地。到明年6月底,該條線路將延伸至首爾東部的清涼里站。

2022年11月24日,在韓國(guó)首爾,一輛自動(dòng)駕駛巴士駛?cè)胪?空军c(diǎn)。新華社記者王益亮攝

車上設(shè)有23個(gè)座位,不允許乘客站立乘車。一名首爾市官員說(shuō),自動(dòng)駕駛夜間公交運(yùn)營(yíng)方正在開(kāi)發(fā)一套系統(tǒng),以便乘客實(shí)時(shí)查詢車上空座情況。

乘客在自動(dòng)駕駛夜間公交試運(yùn)營(yíng)期間可免費(fèi)乘坐,但上下車需刷公交卡,以便換乘其他公交工具時(shí)享受折扣。

首爾目前有14條夜間公交線路,但因間隔時(shí)間太長(zhǎng)常受詬病。市政府希望推出自動(dòng)駕駛公交車以縮短發(fā)車間隔。

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