約旦首都安曼，網(wǎng)約車司機(jī)納賽爾每天駕駛著他的EU5 PLUS穿梭在大街小巷，偶爾會(huì)向乘客介紹他的愛(ài)車：“它來(lái)自中國(guó)北京，能用語(yǔ)音控制空調(diào)，開起來(lái)超級(jí)安靜。”澳大利亞南部城市阿德萊德，今年8月開始，男孩杰登每周都會(huì)跟父母乘坐鎮(zhèn)上新開通的福田氫燃料公交車。“這里離南極很近，這輛車只排放水，我想企鵝都會(huì)喜歡它。”他說(shuō)。

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。在北汽開拓“出海”的版圖中，不少增量都來(lái)自共建“一帶一路”國(guó)家，其中新能源汽車占了很大比例。伴隨北汽集團(tuán)新能源汽車出海“版圖”的不斷擴(kuò)大，越來(lái)越多的海外民眾，體驗(yàn)到“中國(guó)智造”帶來(lái)的舒適與便利。

加擋提速 乘商同步發(fā)力

2022 年，北京汽車正式進(jìn)入約旦市場(chǎng)，首款產(chǎn)品BJ40 上市即受熱捧。今年初，北京汽車又與約旦MALLOUK 公司簽訂1000輛EU5 PLUS訂單。經(jīng)過(guò)一年的“耕耘”，北京汽車產(chǎn)品憑借時(shí)尚、可靠、高性價(jià)比等特點(diǎn)，在當(dāng)?shù)負(fù)碛辛瞬恍〉闹取?/p>

“不僅要讓用戶開好車，更要用好車。”北汽國(guó)際西亞區(qū)經(jīng)理丁長(zhǎng)峰一年中多一半時(shí)間是在國(guó)外度過(guò)，其中大部分時(shí)間都用在“服務(wù)圈”的打造上。充電站的選址、能源公司的溝通、配件庫(kù)的完善……他和團(tuán)隊(duì)幾乎走遍了安曼的每一個(gè)角落，把品牌在國(guó)內(nèi)積累的經(jīng)驗(yàn)，傾囊用在異國(guó)他鄉(xiāng)。

在東南亞某國(guó)，北汽國(guó)際東南亞大區(qū)經(jīng)理侯捷正和團(tuán)隊(duì)圍繞KD工廠的落地密集攻關(guān)。“如果工廠能夠落地，不僅車價(jià)會(huì)進(jìn)一步降低，還會(huì)帶動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈的完善，是雙贏。”他說(shuō)。

北汽國(guó)際在全球37個(gè)國(guó)家建立了180個(gè)銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)

作為國(guó)內(nèi)最早向海外輸出新能源產(chǎn)品的商用車企之一，北汽福田不斷創(chuàng)新海外市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)策略，推出“全球綠色物流解決方案”——在澳大利亞，除了氫燃料公交車，北汽福田還帶去了純電動(dòng)輕卡。今年2月，北汽福田向悉尼物流公司交付了6 輛全新E-AUMARK 電動(dòng)輕卡，產(chǎn)品根據(jù)場(chǎng)景需求規(guī)格定制，用于澳大利亞州際運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)物流。此外還有菲律賓市場(chǎng)第一輛純電動(dòng)輕卡發(fā)布、阿根廷首輛真正意義上的純電動(dòng)輕卡發(fā)布、南歐首批20輛純電輕卡交付、130輛純電動(dòng)輕卡交付泰國(guó)……在服務(wù)全球物流用戶的同時(shí)，北汽福田加速推動(dòng)全球物流運(yùn)輸行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。

北汽福田在德國(guó)慕尼黑IFAT展會(huì)上推出兩款純電動(dòng)卡車

科技引領(lǐng) 打造出海利器

北汽旗下新能源車之所以受到海外市場(chǎng)青睞，關(guān)鍵在于科技賦能的產(chǎn)品價(jià)值提升。今年8月成都車展期間，阿聯(lián)酋本奧米爾集團(tuán)高層接洽商談多家企業(yè)之后，最終選擇了代理極狐。“是極狐的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力征服了我。”本奧米爾集團(tuán)董事加布里埃爾如是說(shuō)。10月9日，北汽新能源與本奧米爾集團(tuán)簽署合作協(xié)議，將聯(lián)手開拓阿聯(lián)酋和沙特兩大中東市場(chǎng)。目前，本奧米爾集團(tuán)已確定首批采購(gòu)600輛極狐產(chǎn)品。

極狐汽車在緬甸市場(chǎng)銷售

進(jìn)軍中東市場(chǎng)是北汽新能源國(guó)際業(yè)務(wù)的一個(gè)縮影。近年來(lái)，北汽新能源不斷提升自研水平，持續(xù)鞏固自身在整車集成、三電系統(tǒng)、智能化等領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力，并加大全球市場(chǎng)開拓力度。BE21平臺(tái)成為國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)出口的新能源汽車平臺(tái);與日本TURING公司合作，基于極狐阿爾法S進(jìn)行滿足日本市場(chǎng)需求的智能化改造，計(jì)劃于2024年進(jìn)入日本市場(chǎng)銷售……通過(guò)整車出口和技術(shù)輸出等方式，北汽新能源在全球舞臺(tái)上展現(xiàn)著中國(guó)品牌的強(qiáng)大技術(shù)支撐。

在國(guó)際市場(chǎng)上，北汽福田堅(jiān)持走“三線并舉”技術(shù)路線，以純電為主，加速插電式混合動(dòng)力發(fā)展，同時(shí)布局氫燃料，打造全系列新能源商用車產(chǎn)品。與此同時(shí)，重點(diǎn)打造品牌+技術(shù)、股權(quán)合資+技術(shù)合作、供應(yīng)鏈協(xié)同出海等模式，現(xiàn)已與諸多屬地合作伙伴構(gòu)建起屬地產(chǎn)業(yè)生態(tài)，如與泰國(guó)正大等區(qū)域強(qiáng)勢(shì)品牌開展合作項(xiàng)目、在歐盟建設(shè)研發(fā)中心等，把海外產(chǎn)品定義與當(dāng)?shù)匦枨蠼Y(jié)合起來(lái)，快速開拓當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。

因地制宜 深化屬地運(yùn)營(yíng)

想要在海外市場(chǎng)占據(jù)一定份額，除了有產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，還需要深度融入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。智利是拉美經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的國(guó)家之一，近年來(lái)，政府開始加大力度推廣新能源汽車。2022年，北汽福田在智利斬獲了1022輛電動(dòng)公交車訂單，創(chuàng)下當(dāng)時(shí)中國(guó)客車企業(yè)海外最大單一純電動(dòng)客車訂單記錄。但在對(duì)私領(lǐng)域，民眾對(duì)于新能源汽車的熱情卻并不高。

北汽福田在智利簽下1022輛電動(dòng)公交訂單

“民眾對(duì)電池安全和智能駕駛還有許多誤解。”北汽國(guó)際智利秘魯特區(qū)經(jīng)理姜東介紹，針對(duì)民眾的顧慮，團(tuán)隊(duì)開展一系列推廣舉措：在大學(xué)校園辦車展，普及電車知識(shí);走訪出租車協(xié)會(huì)，邀請(qǐng)司機(jī)試駕電動(dòng)車;售后配件先行，在經(jīng)銷店單獨(dú)開辟展示區(qū)……越來(lái)越多當(dāng)?shù)孛癖娏私饬吮逼履茉窜嚕唵我搽S之而來(lái)。團(tuán)隊(duì)還與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門達(dá)成了充換電設(shè)施建設(shè)的初步協(xié)議，明年上半年有望落地。

在印度，北汽福田海外事業(yè)部南亞大區(qū)總經(jīng)理夏德凱在走訪中發(fā)現(xiàn)中印兩國(guó)路況大相徑庭——長(zhǎng)期不退的洪澇積水、能生煎雞蛋的炙烤天氣、隨性穿行的牛群、高出預(yù)期的減速帶……為適應(yīng)當(dāng)?shù)芈窙r，團(tuán)隊(duì)與研發(fā)部門溝通，對(duì)車輛進(jìn)行了多項(xiàng)本土化改造——提升底盤高度，提高電器、電機(jī)防水等級(jí)，升級(jí)空調(diào)制冷系統(tǒng)，強(qiáng)化減震系統(tǒng)……改進(jìn)后的產(chǎn)品一經(jīng)推出，就得到客戶的極大認(rèn)可。

憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力和品牌力，北汽旗下的新能源汽車在海外圈粉無(wú)數(shù)。未來(lái)，北汽將一如既往地深耕全球市場(chǎng)，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力，為全球綠色能源轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量，成為中國(guó)制造的閃亮新名片。