日前,省市場監管局和省發改委聯合下發《關于下達2022年江蘇省戰略性新興產業和服務業標準化試點項目的通知》,淮安市城市公共交通有限公司管理標準化項目入選,系省內唯一一家入選的交通運輸企業。
標準化建設是推進公交治理能力現代化的一項重要舉措,是公司管理工作更上臺階的一項重要抓手。2021年以來,市公交公司大力推動制度化管理向標準化管理升級轉型,標準化建設工作實現了從無到有、從有到優的跨越。今年初,為加快實現“打造具有強大實踐性、廣泛傳播性的全國知名的公交管理金鑰匙”目標,市公交公司啟動管理標準化2.0版建設,既在原有標準化內容的基礎上“添磚加瓦”,又在現有標準化框架內搞好“精裝修”,將標準化內容優化整合為143項職責清單、443項任務清單、1542項項目清單,并順利通過公司內部評審,于6月1日正式啟用。下一步,市公交公司力爭創成市級、省級管理標準化試點示范單位。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...