據(jù)交通運(yùn)輸部消息,2023年12月30日至2024年1月1日(2024年元旦假期期間),全國(guó)鐵路、公路、水路、民航預(yù)計(jì)發(fā)送旅客總量12812.64萬(wàn)人次,比2023年同期(元旦假期期間,下同)增長(zhǎng)78.4%,比2022年同期增長(zhǎng)33.1%。其中,鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4420.2萬(wàn)人次,比2023年同期增長(zhǎng)177.5%,比2022年同期增長(zhǎng)104.8%;公路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客7699.8萬(wàn)人次,比2023年同期增長(zhǎng)46.1%,比2022年同期增長(zhǎng)8.6%;水路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客173.64萬(wàn)人次,比2023年同期增長(zhǎng)72.9%,比2022年同期增長(zhǎng)36.3%;民航預(yù)計(jì)發(fā)送旅客519萬(wàn)人次,比2023年同期增長(zhǎng)140.3%,比2022年同期增長(zhǎng)110.9%。
今天是元旦假期的最后一天,全國(guó)將普遍迎來(lái)返程高峰。面對(duì)車流人流高峰,各地交通運(yùn)輸部門采取積極措施,全力做好路網(wǎng)調(diào)度、運(yùn)輸組織、安全應(yīng)急、疏堵保暢等工作,切實(shí)保障旅客安全、有序、溫馨出行。
為暢通回家之路的“最后一公里”,北京公交集團(tuán)重點(diǎn)聚焦返京后地面交通接駁工作,做好火車站地區(qū)運(yùn)輸保障,加強(qiáng)與重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)及站辦的協(xié)調(diào)對(duì)接,及時(shí)掌握列車客流信息,保障目前無(wú)地鐵線路接駁的北京朝陽(yáng)站運(yùn)輸工作,為途經(jīng)北京朝陽(yáng)站、北京西站等客流較高的夜7路、夜8路等8條重點(diǎn)夜班線路配備機(jī)動(dòng)運(yùn)力,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)客流情況加入線路運(yùn)營(yíng),確保站臺(tái)無(wú)乘客滯留的情況出現(xiàn)。
為做好返程期間虹橋樞紐客流疏散,上海交通管理部門試運(yùn)行磁浮出租車上客點(diǎn)及蓄車場(chǎng),上客點(diǎn)設(shè)置8個(gè)上客車位,采用港灣式發(fā)車布置,蓄車場(chǎng)設(shè)計(jì)蓄車位達(dá)280個(gè),進(jìn)一步提升虹橋樞紐出租汽車保障運(yùn)能。此外,軌道交通1、2、10、17號(hào)線在圖定基礎(chǔ)上實(shí)施定點(diǎn)加開(kāi)方案,如出現(xiàn)列車晚點(diǎn)等特殊情況及時(shí)調(diào)整優(yōu)化軌道交通運(yùn)營(yíng)方案。
寧夏交通運(yùn)輸部門加強(qiáng)氣象預(yù)警和路網(wǎng)監(jiān)測(cè)調(diào)度,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)國(guó)省干線公路氣象預(yù)警,利用公路監(jiān)控視頻、交通流量調(diào)查設(shè)施及百度路網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái),對(duì)國(guó)省干線重點(diǎn)路段、橋梁、隧道及主要城市高速收費(fèi)站出入口進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警,保障路網(wǎng)國(guó)省干線安全暢通。
山東煙臺(tái)港客運(yùn)公司統(tǒng)籌煙臺(tái)-大連、龍口-旅順、蓬萊-旅順三條航線的航班計(jì)劃,根據(jù)各客運(yùn)站生產(chǎn)作業(yè)實(shí)際調(diào)配夜間載客航班,并結(jié)合各客運(yùn)站地理位置和客流量調(diào)整泊位,調(diào)配載車、載客航班比例。同時(shí),煙臺(tái)港全面優(yōu)化各航班檢票時(shí)間、檢票頻次、短駁客車時(shí)間及客梯搭設(shè)作業(yè)流程,最大限度縮短旅客等待時(shí)間,提升旅客、轎車登船效率,為老弱病殘旅客開(kāi)通綠色通道,確保所有旅客享受最優(yōu)質(zhì)的登船體驗(yàn)。
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近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...