近日，搜狐商用車從交通運輸部官網獲悉，交通運輸部會同工業和信息化部等8部門聯合印發了《關于加快推進農村客貨郵融合發展的指導意見》(以下簡稱“《意見》”)，解決農村地區群眾出行、貨運物流、快遞服務“最后一公里”。
《意見》提出推廣農村客運車輛代運郵件快件。積極開通由縣城至各鎮村、鄉鎮至建制村的農村客貨郵合作線路，利用車輛行李艙、內部物品存放區等代運郵件快件在確保安全、保障農村群眾乘車需求的前提下保障郵件快件快速送達。
此外，《意見》還提出推廣農村客貨郵融合發展適配車型。鼓勵農村客運經營者優先選用配備下置或后置行李艙的鄉村公路客車，按照《客運班車行李艙載貨運輸規范》規定，利用行李的做好郵件快性等物品運輸，鼓勵客車生產廣家結合農村客貨部融合發展需求，優化相應客運車型，為農村客貨郵融合發展提供更多車型選擇、農村客遠經營者應使用符合國家及行業標準的車輛內部物品存放區，在保障旅客運輸安全的前提下，開展郵件快件運輸。
值得注意的是，《意見》首次明確規定，在一定條件下，允許客貨混裝。在政策推動下，一定條件下的客貨混裝合法化將推動輕客、中客在縣鄉市場的份額進一步擴大。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、?？谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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