1月5日，攀枝花市東區炳三區公交綜合場站內，數十臺新能源純電動公交車依次停放。攀枝花市公共交通有限責任公司在這里舉行“暖暖花城 綠色公交”純電動公交車上線運營儀式，此次上線運營的88臺純電動公交車，分別投放在1路、2路等8條公交線路運營，并于1月9日逐步上線運營。
運營儀式現場
此次上線運營的純電動公交車，具有長續航、綠色環保、安全舒適等特點，公交車身、電機、電池等輕量化，實現降重10%-20%, 同等載客量能耗降低10% 以上，更長續航里程，滿足安全、經濟、可持續的公交運營需求。
同時，車內無站立式、一級踏板和二級踏板的設計，更加方便乘客上下車，確保了良好的通過性;車廂大部分區域采用平地板設計，擴大了站立區域面積;車廂內增加扶手桿數量，提高車內乘客乘車安全。
即將上線運營的新能源電動公交車
“這批純電動公交車，無論是續航能力、高效綠色低碳，還是安全舒適程度等方面都具有無可比擬的優勢，將為市民提供更加舒適、便捷的出行體驗。”攀枝花市城建交通集團黨委書記陳曦介紹。截至目前，攀枝花市公交公司擁有營運車輛713臺，其中新(清潔)能源車423臺，占車輛總數的59.33%，為優化市域公益綠色交通出行環境、以及打造“小而精、小而美、小而幸?！钡囊司映鞘刑泶u加瓦。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、?？谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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