1月8日,山東省人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,解讀《山東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展行動計劃》有關內(nèi)容。
山東省交通運輸廳副廳長高洪巖在發(fā)布會上介紹道,山東積極推廣新能源公交車輛。以公交領域為重點,結合公交都市創(chuàng)建工作,積極引導企業(yè)推廣應用新能源車輛。省政府辦公廳印發(fā)《關于進一步推動城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的指導意見》,明確提出“除保留必要應急救援車輛外,新增和更新城市公共汽電車全部為新能源車輛”“鼓勵有條件的城市積極推廣氫燃料電池公交車應用,加快加氫站設施建設”。省交通運輸廳聯(lián)合有關部門印發(fā)《綠色出行創(chuàng)建行動實施方案》,要求大力推廣新能源車輛。“十四五”以來,全省新增及更新城市公共汽電車,除必要的應急保障車輛外,全部為新能源車輛,其中,氫能公交車600余輛,全省新能源公交車占比超過80%。
同時,積極引導新能源出租車及商用車應用。采取試點帶動、擴大規(guī)模的方式,加大新能源出租車及商用車應用力度。鼓勵市、縣及交通運輸企業(yè)積極申報交通強國山東示范區(qū)建設、交通強國低碳專項、零碳運輸?shù)认嚓P試點,引導新能源車輛使用。截至目前,全省出租車(含網(wǎng)約車)共19萬余輛,其中新能源車10萬余輛,占比56%。2023年前三季度,新增及更新出租車(含網(wǎng)約車)4.4萬輛,其中新能源車3.8萬輛,占86.4%。中型以上新能源貨車1100余輛,其中電動900多輛,氫能200多輛,主要分布在濟南、青島、日照、臨沂等地,青島港購置到位了20輛氫能集卡,將于近期投入運行。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...