1月18日,隨著264輛嶄新的純電動(dòng)公交車(chē)駛出站點(diǎn)上路,南京公交2024年投放的首批純電動(dòng)公交車(chē)正式上線(xiàn)。春節(jié)前還將再上線(xiàn)486輛新車(chē)。這些新車(chē)將陸續(xù)分配至南京公交81條線(xiàn)路運(yùn)營(yíng),為廣大市民帶來(lái)更安全、更便捷、更舒適的公共出行體驗(yàn)。
本次上新的750輛純電動(dòng)公交車(chē),其中8米級(jí)車(chē)輛489輛、10米級(jí)車(chē)輛261輛,將陸續(xù)投放至途經(jīng)省市政府核心區(qū)域、各區(qū)主干道商業(yè)路段及市區(qū)周邊客運(yùn)量達(dá)一定規(guī)模的重點(diǎn)線(xiàn)路,兼顧跨江及江北區(qū)域的主要線(xiàn)路。值得注意的是,8米級(jí)新車(chē)中有100輛車(chē)身涂裝了“小藍(lán)鯨”標(biāo)識(shí)圖案,將投放至地鐵接駁、街巷穿梭、園區(qū)通勤等功能的微循環(huán)線(xiàn)路運(yùn)營(yíng),暢通交通“毛細(xì)血管”,更好滿(mǎn)足市民“最后一公里”出行需求,成為“大藍(lán)鯨”又一道別樣風(fēng)景。
本次上新的750輛公交車(chē)延續(xù)了2023年投運(yùn)車(chē)輛的主要配置,外觀(guān)線(xiàn)條圓滑靈動(dòng),車(chē)身主色調(diào)為藍(lán)白相間色,簡(jiǎn)約大方,空間寬敞明亮,富含科技感和未來(lái)感。車(chē)輛配備電子后視鏡、輔助駕駛預(yù)警(ADAS)、駕駛員行為分析提醒,主動(dòng)預(yù)防系統(tǒng)提示內(nèi)容更為明確,可實(shí)現(xiàn)車(chē)道偏離、防碰撞預(yù)警等功能。車(chē)輛采用純電驅(qū)動(dòng),零排放、更環(huán)保,運(yùn)營(yíng)續(xù)航里程可達(dá)250公里。車(chē)載動(dòng)力電池防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68,具備防浸泡功能。車(chē)輛還具備電機(jī)扭矩防溜坡功能,坡道起步更輕松。
同時(shí),駕駛員座椅具有電動(dòng)升降的功能,車(chē)輛配備無(wú)障礙設(shè)施,低入口車(chē)輛后門(mén)處配置無(wú)障礙翻板,后門(mén)正對(duì)面設(shè)置輪椅區(qū),配置具有升降和側(cè)傾功能的ECAS空氣懸架電控系統(tǒng),可極大方便坐輪椅的乘客上車(chē)。風(fēng)道兩側(cè)增加了站節(jié)屏,腰牌升級(jí)為全彩顯示的LCD屏,可以動(dòng)態(tài)顯示線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)到站信息,更加人性友好。
新車(chē)均搭載了智能一體化終端,通過(guò)與北斗定位技術(shù),集車(chē)輛數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等功能于一體。可與投幣機(jī)、站節(jié)牌、主動(dòng)安全預(yù)警設(shè)備等聯(lián)動(dòng)對(duì)接,不僅在車(chē)輛運(yùn)營(yíng)安全、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)方面有巨大提升,乘客乘坐舒適度也會(huì)有全新的體驗(yàn)。此外,前后門(mén)還安裝有客流計(jì)數(shù)器,有助于后期精準(zhǔn)調(diào)度、精準(zhǔn)投放運(yùn)力。
南京公交集團(tuán)副總工程師易安強(qiáng)介紹,南京公交現(xiàn)有5800輛運(yùn)營(yíng)車(chē)輛,公交車(chē)純電動(dòng)化率達(dá)87.6%。新能源公交車(chē)的投入運(yùn)營(yíng),為南京打造低碳先鋒城市注入了綠色碳能量,對(duì)提高市民出行的幸福指數(shù)也具有十分重要的意義。
特別推薦:2024上海國(guó)際客車(chē)展線(xiàn)上參觀(guān)報(bào)名?http://chinaiut.mikecrm.com/B8ejSBR
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶(hù)出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車(chē)輛-公交車(chē)速度比”最小,小汽車(chē)速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶(hù)體感良好。常州市的“全市全天線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)速度...