1月18日上午,隨著264輛嶄新的純電動公交車陸續駛出站點開始運營,南京公交2024年投放的首批純電動公交車正式上線。記者了解到,春節前南京公交還將再上線486輛新車,一共750輛。這些新車將陸續分配至南京公交81條線路運營,在更換老舊車輛、充沛線路運力的同時,為廣大市民帶來更安全、更便捷、更舒適的公共出行體驗。
記者現場看到,本次“上新”的公交車車身主色調為藍白相間色,外觀線條圓滑靈動,不僅寬敞明亮,車廂內部還藏著不少科技裝置。新車配備了電子后視鏡、輔助駕駛預警(ADAS)、駕駛員行為分析提醒等裝置,主動預防系統提示內容更為明確,可實現車道偏離、防碰撞預警等功能,行車安全性大大提升。車輛采用純電驅動,運營續航里程可達250公里,零排放、更環保。車載動力電池具備防浸泡功能,電機扭矩防溜坡功能也讓車輛坡道起步更輕松。
這750輛新車均搭載了智能一體化終端,通過北斗定位技術,集車輛數據采集、數據存儲等功能于一體,可與投幣機、車內的站名牌、主動安全預警設備等聯動對接,不僅在車輛運營安全、服務標準方面有巨大提升,乘客乘坐舒適度也會有全新的體驗。前后門還安裝有客流計數器,有助于后期精準調度、精準投放運力。
南京公交集團副總工程師易安強介紹,加上這批“上新”的750輛,南京公交現有5800輛運營車輛,公交車純電動化達87.6%。新能源公交車的投入運營,為南京打造低碳先鋒城市注入了綠色能量,對提高市民出行的幸福指數也具有十分重要的意義。
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近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...