1月27日,鄂爾多斯機場管理集團空港運輸有限公司正式上線運營8輛純電動新能源公交車輛,標志著鄂爾多斯機場開啟綠色環保新能源公交車輛運營新篇章。
據了解,此次上線運營的新能源公交車輛,車長8.2米,核載55人,完全以電力驅動,具有環保節能、操作簡單、外觀新穎、內飾舒適等優勢。主要運營鄂爾多斯機場至空港園區、伊旗、康巴什(空港1路、空港2路)線路。
新能源公交車輛正式上線運營,將替代原有天然氣公交車輛,是全面打造綠色交通的具體體現,對推進低碳、高效的城市公共交通體系,建設資源節約、環境友好型社會具有重要的意義,對展示鄂爾多斯機場窗口單位的良好精神風貌,改善廣大市民出行條件、提升文明城市形象起到積極的推進作用。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...