改革創新 銳意開拓
2023年以來,作為國內最大的公共交通道路運輸企業,廣州公交集團堅持黨建引領高質量發展,緊握交通強國、粵港澳大灣區建設重大戰略機遇,秉承“服務美好出行,鏈接幸福生活”的企業使命,大力推動“城市公交、出租客運、現代物流、智慧交通、新能源交通產業”五大板塊發展,打造多層次立體交通運輸體系,滿足人民群眾日益多元化、個性化的美好出行需求,以新氣象、新作為推動企業高質量發展取得新成效。
堅守初心惠民生
公交服務出新出彩
2023年3月,中國道路運輸協會發布的《中國城市地面公交服務評價研究報告(2021)》顯示,在全國44個接受綜合考評地面公交企業中,廣州公交榮獲一線城市類第一名。
在做好持續推動中心區線網效率和運力效能提升、強化公交地鐵接駁、加速兩網融合等常規公交服務保障工作的同時,圍繞服務人才、科技、產業、消費、大灣區互聯互通、文化、營商環境等“七個服務”,2023年廣州公交新開38條功能服務定制線,運營校園定制線路438條,緊抓節假日、廣交會出行需求,開行如約專線213條,拓展團體定制935宗,打造便捷高效的公共交通出行網絡。
面對市民對美食、文化、旅游的新需求,廣州公交創新構思、融入新元素,讓公交車輛變身城市文化新空間、新場景:“穿粵記”研學服務將公交文化與城市文化融合推廣;自動駕駛巴士特色線路火熱興起;音樂茶歇巴士、粵陶巴讓乘客同時享受美食和城市漫游;“東園拾光”紅色客廳展示公交歷史積淀;巴士餐車開進郊野公園提供食品飲料,成為服務戶外活動健康新時尚。
音樂茶歇巴士。
主動破局謀發展
道路客運轉型升級
面對傳統道路運輸行業的市場變化,廣州公交與時俱進,積極拓展道路運輸新業態。自主研發上線出租車“巡+網”融合平臺“如約出行”,開辟了“一鍵約車”的巡游網約一體化的新型智慧出行方式。組建專業禮賓車隊為大型賽事、商務展會、黨政會議等重大活動提供優質交通運輸服務。2023年承接“讀懂中國”國際會議等19項重大保障任務,打造大灣區重大政治、經濟、商務交通保障首選品牌。建設運營廣東省公務用車管理平臺“如約用車”,提供線上管理、線下租賃、帶駕租賃等公務商務用車服務,如約用車完成1044家企業對接,上線車輛4500臺。面對旅游市場復蘇契機,積極整合客運、客車和旅游三大資源,發布“如約文旅”品牌,以文旅賦能交通、以交通促進文旅,拓展香港、澳門口岸直通線路,引進東南亞跨境旅游及簽證等業務,與國內多家知名旅行社達成合作,開發“攝影家專線”等熱門旅游線530余條。
前瞻布局優結構
現代物流規模壯大
廣州公交立足資源優勢,打造以多元化物流、倉儲為核心的現代物流服務體系。旗下5家4A級物流企業涵蓋醫藥物流、冷鏈物流、城市配送、大件運輸、土石方運輸、跨境電商供應鏈等多個專業領域。
廣交供應鏈物流車隊。
在重點發展的醫藥流通供應鏈方面,目前全國在營醫藥物流中心12個,已建立48小時可觸達全國用戶的醫藥物流骨干網絡,成為頭部電商醫藥板塊的核心物流服務商。2023年著重培育互聯網醫療健康服務,加強跨境電商物流鏈路建設,拓展多個清關口岸干線,日均產能不斷提高,以價格、服務和時效優勢得到市場認可。在冷鏈生鮮供應鏈方面,以冷鏈物流倉儲配送為基礎,為客戶提供多溫冷鏈(常溫)倉儲、分撥配送、冷鏈(常溫)城配、干線運輸等多元化服務,構建起華南-華東-華北冷鏈倉儲網絡體系;同時延伸預制菜、生鮮交易、中央廚房等冷鏈相關的高附加值業務,運營“巴士餐車”、灣區優選旗艦店等。集團企業連續5年入選中國冷鏈100強,獲全國十佳冷庫運營服務商、全國冷鏈倉儲量50強等稱號。
科技創新拓市場
智慧交通賦能發展
近年來,廣州公交積極推進研發創新體系建設,承擔科技部、交通部、工信部等自動駕駛相關重大專項研究,打造自動駕駛巴士和出租車的規模化應用廣州樣板;持續深化公交調度平臺4.0、公交線網規劃分析、出租車“巡+網”及載客推薦、自動駕駛營運調度等技術和產品研發,2023年在研項目82項、投入研發費用1.2億元。
廣州公交還積極打造一站式出行生活服務生態,建設運營羊城通(卡、碼)出行平臺,穗康生活平臺;打造出行生活服務新生態,出行平臺注冊用戶超6200萬,生活平臺注冊用戶超1500萬人;孵化打造公交、出租、客運、貨運等車輛營運調度、安全管理、維修保養、出行服務等系列產品解決方案,積極拓展新加坡等國外市場,以及成都、南京、合肥、武漢等重點城市智慧交通業務,賦能行業發展。
搶抓機遇促合作
新能源引領行業潮流
廣州公交以服務社會為初心,以創新發展為驅動,不斷構建完善充電基礎設施網絡,已統籌超210個充電站、近6300支充電樁,建成兩個全國公交立體充電停車場標桿項目——白云石馬、天河燕嶺新能源產業園,首創“超充一條街”,全力打造“光儲充換檢”新能源產業應用示范基地。通過積極布局充換電、光伏、儲能、微電網、動力電池維修煥能、電池回收梯次利用等前沿項目,打造交通新能源產業鏈賦能平臺。
天河燕嶺新能源產業園。
2023年8月,香港特別行政區立法會環境事務委員會、環境生態局及當地新能源企業分別到公交集團燕嶺新能源產業園參觀,并就充電樁、光伏設施、儲能項目、充電站場及充電平臺運營等方面業務進行交流與探討。9月,廣州公交與新加坡康福德高成立合資公司,在投建和運營充換電站、光伏、新能源汽車采購及處置、新能源設備代理采購及銷售等方面開展合作。11月,與香港中匯智能科技有限公司簽訂新能源業務戰略合作框架協議,助力香港地區新能源交通領域發展。2024年,廣州公交將聯合中國城市公共交通協會,舉辦首屆廣州國際公共交通新能源和數字科技產業博覽會,通過打造具有影響力的國際性會議,推動交通新能源數字化合作交流走向深入,全面提升集團國際知名度和核心競爭力。
新的一年,廣州公交將以昂揚進取的姿態和賽龍奪錦的決心,錨定“排頭兵、領頭羊、火車頭”標高追求,與市民需求、城市發展同頻共振,堅持以高質量黨建引領企業高質量發展,全面激活改革創新動力、打造公交服務品牌標桿,奮力建設現代化、科技化、國際化交通產業集團,為譜寫廣州現代化建設新篇章貢獻公交智慧與力量。
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近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...