1月28日，無錫公交推出的首個“巴士驛站”——梁中社區站正式啟用。據悉，該驛站將滿足社區居民的短途出行，比如送孩子上學、到菜場買菜、到小超市購物、到社區衛生服務站看病等，標志著無錫公交定制服務進一步邁向“社區級”，從而為居民提供更為需要的精準定制公交出行服務。這樣的做法，在全國屬“首創”。
據介紹，“巴士驛站”的設立，是無錫公交集團在探索公交服務新模式、新業態方面的一次重要嘗試。利用巴士驛站將公交基本服務延伸到社區百姓身邊，將實現以社區為單位，形成蜂窩狀社區小巴網，這不僅方便了社區市民的短途出行，特別是針對老年人和小孩上學的日常所需的短距離目的性出行，如送學、買菜、購物、家政、醫護服務等。同時，還致力于為“一刻鐘便民生活圈”注入公交的活力，市民在“巴士驛站”內可以享受到各種便捷的生活服務，如公交資訊，公益服務、定制出行、健康管理、便利購物、生活休閑、文創旅游等。“巴士驛站公益更專注困難戶的日常生活，更關懷老年人的居家日常和四季健康，公益體檢、家政服務、補鞋裁衣、重物運遞等等?！睙o錫公交相關人士稱，驛站也會免費提供救援應急物資的領取，為小區市民生活的安全保障做好基本服務。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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