1月23日,由廣州公交集團(tuán)聯(lián)合交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院等相關(guān)單位共同開(kāi)展的廣州城市出行服務(wù)自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目順利通過(guò)責(zé)任專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)核驗(yàn)。廣州公交集團(tuán)投入了50輛自動(dòng)駕駛巴士、210輛自動(dòng)駕駛乘用車(chē),在場(chǎng)景應(yīng)用、系統(tǒng)建設(shè)、技術(shù)迭代、生態(tài)搭建和業(yè)態(tài)融合方面持續(xù)探索,全流程、全鏈條提升了自動(dòng)駕駛解決方案成熟度。
近年來(lái),廣州公交集團(tuán)深入探索高水平自動(dòng)駕駛技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用模式與路徑,探索“運(yùn)駕分離”的自動(dòng)駕駛巴士運(yùn)營(yíng)服務(wù)模式,將自動(dòng)駕駛巴士融入城市公交運(yùn)營(yíng)體系,并于2023年12月30日起正式開(kāi)展示范應(yīng)用;試點(diǎn)自動(dòng)駕駛乘用車(chē)“混合派單”服務(wù)模式,聯(lián)合如祺出行將自動(dòng)駕駛乘用車(chē)以混合派單模式融入城市出租汽車(chē)運(yùn)營(yíng)體系。
廣州開(kāi)通了8條自動(dòng)駕駛巴士便民線(xiàn)路(含2條夜間線(xiàn)),自動(dòng)駕駛巴士在黃埔、海珠等區(qū)域示范應(yīng)用,累計(jì)運(yùn)送102.7萬(wàn)人次、運(yùn)行里程超150.9萬(wàn)公里;自動(dòng)駕駛乘用車(chē)在黃埔、南沙、海珠等區(qū)域示范應(yīng)用,累計(jì)為超35.6萬(wàn)人次用戶(hù)提供出行服務(wù),運(yùn)行里程超776.4萬(wàn)公里。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶(hù)出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車(chē)輛-公交車(chē)速度比”最小,小汽車(chē)速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶(hù)體感良好。常州市的“全市全天線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)速度...