來(lái)自2024年綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專班數(shù)據(jù)顯示，2月19日(春運(yùn)第25天，農(nóng)歷正月初十)，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量19326.9萬(wàn)人次，環(huán)比下降10.3%，比2023年同期增長(zhǎng)2.5%，比2019年同期下降0.8%。其中：
>> 鐵路客運(yùn)量1404.3萬(wàn)人次，環(huán)比下降10%，比2023年同期增長(zhǎng)28.6%，比2019年同期增長(zhǎng)22.5%。
>> 公路人員流動(dòng)量17608萬(wàn)人次，環(huán)比下降10.4%，比2023年同期增長(zhǎng)0.5%，比2019年同期下降2.1%。其中，高速公路及普通國(guó)省道非營(yíng)業(yè)性小客車人員出行量14802萬(wàn)人次，環(huán)比下降11.5%，比2023年同期下降6.6%，比2019年同期增長(zhǎng)23.3%;公路營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量2806萬(wàn)人次，環(huán)比下降4.4%，比2023年同期增長(zhǎng)67%，比2019年同期下降53.1%。
>> 水路客運(yùn)量87.4萬(wàn)人次，環(huán)比下降17.8%，比2023年同期增長(zhǎng)20.7%，比2019年同期下降47.2%。
>> 民航客運(yùn)量227.2萬(wàn)人次，環(huán)比下降1.7%，比2023年同期增長(zhǎng)43.9%，比2019年同期增長(zhǎng)21.7%。
近日，高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...
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