“205省道穿過我們村,是連接太湖源景區(qū)和臨安城區(qū)的一條主干道,這幾年隨著車流量大幅增加,一到節(jié)假日就特別堵。另外,由于交通設施不完善,還特別容易發(fā)生事故,昨天我們村就發(fā)生一起車禍”……
日前,杭州市交通運輸局赴臨安開展“企業(yè)大走訪”活動。在座談會上,市交通運輸局駐臨安錦城街道小分隊,臨安錦城街道相關(guān)負責人,光電、印刷、建材等不同行業(yè)的8家企業(yè)負責人以及企業(yè)所在村的黨支部書記等匯聚一堂,深入探討目前該轄區(qū)企業(yè)在經(jīng)營發(fā)展中面臨的困境與挑戰(zhàn)。
會上,與會人員就各自的實際情況暢所欲言,現(xiàn)場討論激烈。此次助企業(yè)小分隊帶隊人應志魁邊聽邊記,并就大家提出的困難和建議,一一作了回應。
當天,助企小分隊還先后赴金星通光纖科技有限公司、浙江美格機械股份有限公司,實地了解企業(yè)原材料供應、產(chǎn)品加工銷售以及機械制造過程等情況,有針對性為企業(yè)指導服務,并鼓勵企業(yè)堅定信心,創(chuàng)新思路,提升核心競爭力開拓市場。
助企無小事,服務在路上。近期,助企小分隊在青山湖重點圍繞交通系統(tǒng)在公共交通組和生產(chǎn)運輸方面的行業(yè)指導職能,有針對性地開展企業(yè)走訪和問題收集。在走訪期間,該小分隊了解到,受疫情影響大部分企業(yè)面臨運輸、銷售、土地等問題,嚴重制約企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展。在了解情況后,小分隊充分運用和發(fā)揮職能優(yōu)勢和長項,成功幫助企業(yè)解決實際問題,并獲得企業(yè)的一致好評。
值得一提的是,當小分隊在深入走訪浙江臨安曙光印務有限公司過程中,了解到該企業(yè)主要客戶為上海各大院校和出版社,雖然目前上海已解封,但前期出現(xiàn)了進入上海后貨車司機回杭后健康碼仍會變成黃碼的情況,這對企業(yè)的正常運輸工作造成巨大影響。隨后,小分隊立即與該企業(yè)所在街道相關(guān)負責人以及運管中心相關(guān)業(yè)務部門進行銜接和商討,建議企業(yè)通過辦理重點物資通行證來保障提高運輸保障能力。
下一步,杭州市交通運輸局助企小分隊將堅持黨建引領(lǐng),持續(xù)將“企業(yè)大走訪”與破解企業(yè)難題、區(qū)域交通治理、便利群眾出行結(jié)合起來,切實為企業(yè)發(fā)展紓困解難,助力當?shù)厣a(chǎn)、生活發(fā)展。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...