6月5日上午,承擔北京2022年冬奧會及冬殘奧會賽事服務保障工作的30部氫燃料電池公交車,投入到張家口市18路公交線路運營。
此次投運的氫燃料電池公交車具有環保無污染、噪音小、舒適度高等特點,車輛設計非常人性化,既增加了乘車安全性又大大提高了舒適度,市民出行更加方便快捷,乘車體驗感持續攀升。
張家口市公交集團公司相關負責人表示,公交公司將進一步整合資源,提升運營管理水平,提高綜合服務能力和市民乘坐滿意度,完善公交線網結構,逐步建立起一套協調高效、服務優質的現代化公共交通體系,改善市民的公交出行環境,為創建全國文明城市貢獻交通力量。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...