使用低地板及低入口城市公交車輛、
配置老幼病殘?jiān)袃?yōu)先座位、
車廂懸掛設(shè)置敬老宣傳標(biāo)語、
配備便民箱……
張家口市通過“硬設(shè)施”更新和“軟服務(wù)”
提升雙管齊下的方式,
打造“適老化”公交線路,
積極為老年群體提供順暢無憂的出行服務(wù)。
“老年卡”隨著提示音響起,13路公交司機(jī)鄭新看了看車廂的人流,開啟車上的語音提示,提示上車?yán)夏耆朔龊米€(wěn),提醒乘客給老年人讓座。13路公交車是我市打造“適老化”公交線路中的一條,除了常規(guī)敬老愛老語音宣傳和老、幼、病、殘、孕專座外,車上配備的便民箱中還增加了速效救心丸、創(chuàng)可貼、放大鏡等老年乘客可能需要的物品。“我們駕駛員要實(shí)行遵守敬老愛老‘六個(gè)一’服務(wù),即要求駕駛員離站關(guān)門前多看一眼,發(fā)現(xiàn)老人上車時(shí)多等一下,行動(dòng)不便時(shí)多扶一把,沒有座位多招呼一聲幫其找座位,對老年人是否坐穩(wěn)扶好多提醒一句,當(dāng)老人下車時(shí)多停一會(huì),確保平安下車。”鄭新告訴記者。
“因?yàn)榻陙砝夏瓿鲂腥后w越來越多,他們乘車的訴求和我們普通人有差別的,我們將根據(jù)老年人的實(shí)際需求打造‘適老化’公交線路?!笔泄患瘓F(tuán)公司營運(yùn)服務(wù)部部長張龍介紹,“適老化”公交線路要求車廂寬敞且符合低地板及低入口(一級踏步)要求,方便老年人上下車。車廂內(nèi)設(shè)置老幼病殘?jiān)袑W⒎阑鍪值冗m老裝置,車廂內(nèi)張貼有“敬老愛老”的宣傳語和宣傳畫。同時(shí)挑選駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的駕駛員擔(dān)任‘適老化’公交線路司乘人員,保障老年乘客出行安全。 經(jīng)打造13路、18路、36路、4路、5路、31路共6條“適老化”公交線路,并還在持續(xù)打造中。 (記者 荊麗娟 通訊員 趙春麗)
下一步,市公交集團(tuán)公司還將不定期廣泛征求老年乘客意見和建議,進(jìn)一步完善敬老愛老服務(wù),提升老年人出行幸福感和安全感。
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近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...