12日,記者從重慶交通開投公交集團北部公交了解到,近日在北碚區首批“響應公交”正式開通,市民只需動動手機,便可實現網約公交車。
據介紹,“響應公交”是一種固定服務區域,而不固定線路的運營模式,根據客流需求靈活調配運力、實時動態規劃行駛路線,是區域內路徑可變的“需求響應”公交。它不僅集合了常規公交、小巷公交、動態公交的優勢,開行不固定線路,利用最少的車輛、線路資源,解決了廣大區域覆蓋,還可實現線上+線下服務,讓市民出行更加便捷高效。
目前,北碚區共開通了3560路和3561路兩條“響應公交”線路,運營時間為07:00-21:00。票價2元,納入換乘。老年卡、學生卡均可使用。
其中,3560路運營軌道向家崗區域(覆蓋工業園區);3561路運營軌道曹家灣區域(覆蓋小區居民區)。
重慶北部公交介紹,乘客可通過“響應公交”小程序預約公交。目前,“響應公交”日均載客量達1300人。下一步公司也還將不斷優化“響應公交”運營生產組織,為市民提供更智慧、更高效、更便捷的出行服務。
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近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...