四川省政府日前印發《支持新能源與智能網聯汽車產業高質量發展若干政策措施》(簡稱《若干政策》),提出深入貫徹實施“電動四川”行動計劃,在全省范圍開展公共領域車輛全面電動化,大力推動中重型商用車新能源化。
《若干政策》提出,支持申報國家智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點,在公共、工地礦場作業、車路協同及綠色供能等領域,打造一批智能網聯汽車開放道路測試與商業化運營、換電模式、氫能多場景應用等標桿場景,以“一景一策”方式對相關市(州)給予支持。
四川將支持各市(州)布局發展新能源汽車再制造再利用、動力電池梯次利用等循環經濟;鼓勵銀行、融資租賃、保險等金融機構,開發新能源汽車專屬金融產品和服務,降低購置、使用環節成本;在全省范圍內落實新能源汽車出行不受尾號限行限制的規定,鼓勵市(州)因地制宜設立低碳交通示范區。
根據《若干政策》,四川將加快在城際高速公路建設快(超)充和換電基礎設施,在公共停車場加裝充電基礎設施,推進加油加氣站進行綜合能源站改造;因地制宜提升農村地區充電基礎設施建設水平,實現適宜使用新能源汽車的地區“充電站縣縣全覆蓋,充電樁鄉鄉全覆蓋”。
特別推薦:2024上海國際客車展參觀報名? ? ??2024上海國際客車展展位預定
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...