近日,由重慶交通開投公交集團驛滿新能源公司開發的重慶城市公共交通汽車出行溫室氣體減排項目于重慶聯合產權交易所(碳排放權交易中心)完成首筆CQCER(重慶“碳惠通”項目自愿減排量)交易,交易溫室氣體減排量約16.7萬噸,交易額600余萬元,標志著重慶市公共交通領域在碳減排和綠色發展道路上邁出堅實的一步。
CQCER,即重慶“碳惠通”項目自愿減排量,是指按照市生態環境局《重慶市“碳惠通”生態產品價值實現平臺管理辦法》開發、核證、備案的重慶本地減排量,減排量來源的項目類型包括非水可再生能源、綠色建筑、綠色交通、森林碳匯、甲烷減少及利用等。
重慶交通開投公交集團一直以來致力于為市民提供舒適、快捷、環保的機動出行服務。作為重慶公交集團下屬全資子公司和新能源充電運營管理專業化單位,驛滿新能源公司以“重點保障公交、錯時服務社會”為目標定位,對公交充電站進行復合使用。并與新能源領域頭部企業保持密切聯系,深層次探索“能源網”“交通網”“信息網”三網融合產業發展。
與此同時,為積極響應貫徹國家“雙碳”戰略,推動交通領域清潔低碳轉型,驛滿新能源公司率先在全國范圍內開展碳交易,并于2022年正式啟動重慶城市公共交通汽車出行溫室氣體減排CQCER項目。經過一年的開發,《CQCM-006-V01城市公共交通汽車出行溫室氣體減排方法學》在重慶市生態環境局正式備案并面向社會發布,《項目設計文件》備案和CQCER的核證相關工作也已全部完成。最終,在溫室氣體減排項目評審專家組評審后,備案CQCER達166798噸,并全部完成碳交易。
據了解,在當前全球應對氣候變化的背景下,碳交易作為一種有效的市場機制,正逐漸成為推動綠色低碳發展的重要手段。碳交易的核心在于通過市場機制,將碳排放權轉化為一種可交易的資產,即“碳資產”。通過碳資產的買賣,企業能夠靈活調整自身的碳減排策略,同時實現經濟效益與環境效益的雙贏。而碳核證則是碳交易中的重要環節,它是對企業減排量的認證和核查過程。通過嚴格的碳核證,可以確保碳交易市場的公平、公正和透明,防止碳排放權的濫用和欺詐行為。
作為國內領先的公交低碳出行核證自愿減排量項目,重慶城市公共交通汽車出行溫室氣體減排CQCER項目的全環節也經過重慶市生態環境局等相關單位的層層審核和多次論證,不僅得到認可還順利完成首筆交易,這不僅是驛滿新能源公司在“低碳交通領跑者”賽道上加速前進的見證,也為全國公交低碳出行核證自愿減排量項目交易提供了“公交經驗”。
在此次項目和公交新能源戰略的加持下,未來還將持續推動碳資產開發項目落地實施。重慶交通開投公交集團也將繼續深挖公共交通領域的碳減排潛力,不斷擴大合作范圍,在開發新能源上下游領域上持續發力,為助力“雙碳”目標如期實現、促進綠色低碳出行作出新的“公交貢獻”。
特別推薦:2024上海國際客車展參觀報名? ? ??2024上海國際客車展展位預定
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...