3月14日,記者從重慶交通開投公交集團了解到,近日,由該集團驛滿新能源公司開發的重慶城市公共交通汽車出行溫室氣體減排項目,在重慶聯合產權交易所(重慶碳排放權交易中心)完成首筆CQCER(重慶“碳惠通”項目自愿減排量)交易。
據悉,本次碳交易的溫室氣體減排量約為16.7萬噸,交易額達到600余萬元,系全國首例公交低碳出行核證自愿減排量交易,這也標志著我市公共交通領域在碳減排和綠色發展道路上邁出堅實一步。
碳交易是推進綠色低碳發展的一種市場化機制。CQCER則是重慶推行碳交易的具體“解決方案”,對綠色建筑、綠色交通、森林碳匯等相關領域企業的自愿減排量進行核證,通過碳交易轉化為碳資產。
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近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...